Спотовые ставки на контейнерные перевозки продолжили снижаться на текущей неделе – пик в этом сезоне пришелся на середину июля

Средневзверешнный индекс Drewry WCI потерял за месяц 9%. Наиболее значительно упали ставки на маршрутах из Азии на порты тихоокеанского побережья Северной Америки (-14%). И это при том, что спрос на контейнерный импорт через портовый комплекс Лос-Анджелес/Лонг-Бич стремительно рос в летние месяцы, и в июле приблизился к коронакризисным пикам 2021 и 2022 годов.

Субиндекс на порты Атлантического бассейна вырос за месяц с середины июля на 9%. Помесячная динамика объемов импортной перевалки в разрезе бассейнов, которая в текущем году доступна только за 6 месяцев, показывает, что трафик через порты Атлантики рос далеко не так динамично, как через порты западного побережья. Возможно, некоторые импортеры заранее начали переориентировать свои поставки на случай возможной забастовки докеров осенью.

Субиндексы на порты Северной Европы и Средиземного моря снизились за месяц на 6% и 7% соответственно.

В разрезе бассейнов интересно посмотреть на динамику разницы в значениях субиндексов WCI для маршрутов из Азии на порты западного и восточного побережья США, с одной стороны, и на порты бассейнов Северного и Средиземного моря в Европе, с другой. Направление пиков на графиках на рисунке в данном случае не важно – интересна их синхронизированность, что весьма наглядно иллюстрирует глобальность и зависимость всех от всех на мировом контейнерном рынке.

Сообщение Спотовые ставки на контейнерные перевозки продолжили снижаться на текущей неделе – пик в этом сезоне пришелся на середину июля появились сначала на .