Почему растут цены на бензин?
За последние несколько недель цены на бензин в Казахстане подорожали уже во второй раз.
Стоимость АИ-92 сначала увеличилась на 2 тенге, а затем ещё на столько же. В Шымкенте местные водители утверждают, что значительное подорожание наблюдается на заправках крупных сетевых компаний. На некоторых АЗС цены выросли на 5 тенге, в то время как на других остались прежними. В тоже время есть заправки, где стоимость топлива даже снизилась. Например, на одной из АЗС города АИ-95 стоит 255 тенге за литр, АИ-92 — 193 тенге, а дизельное топливо — 290 тенге.
— На этой заправке цены не изменились. А вот на “Газпроме” подорожало, на 5 тенге.
— На частных заправках изменений нет, а вот на “Синойле” и “Газпроме” цены повысились. 98-й уже стоит 200–300 тенге.
— Цены разные, но в целом остаются на том же уровне, — отмечают горожане.
Ранее министерство энергетики предупреждало, что бензин подорожает сразу после снятия ценового ограничения. Однако власти заверяли, что резкого скачка не будет, мол тепер в соседние страны казахстанское топливо вывозит станет просто не выгодно, так как цены сравняются.
Председатель Южного регионального топливного союза Кайыпек Камбаров считает, что такой подход неверен. По его мнению, цены должны расти с учётом инфляции, а не на основе сравнения с соседями. Вместо того чтобы отпускать рынок, следовало бы усилить контроль за вывозом бензина.
Кайтабек Камбаров, председатель Южного топливного союза: «Бензин, как стратегический товар, должен оставаться под контролем государства. Мы уже предлагали такие меры. Нефтеперерабатывающие заводы производят топливо, которое поступает на заправки, но доходит ли оно до рынка? Или уходит за границу нелегально?»
Эксперты считают, что рост цен продолжится ещё как минимум год-полтора. Продавцам не разрешают сразу увеличивать цены на 5 тенге и более, поэтому подорожание происходит постепенно.
Однако это может ускорить инфляцию. Если цены на бензин будут расти ежемесячно, предприниматели будут вынуждены повышать стоимость товаров и услуг.