АвтоВАЗ проводит свои собственные краш-тесты

На официальном канале АвтоВАЗа «На заводе» появилось видео, в котором рассказывается о поведении испытаний новых автомобилей с целью проверки систем пассивной безопасности. У российского автогиганта свой полигон, оборудованный под краш-тесты, и таких в России всего два. Второй расположен в Московской области.

Руководитель проекта по пассивной безопасности Александр Суненков отметил, что конструкция полигона позволяет проводить краш-тесты круглый год вне зависимости от погодных условий.

Инженер-конструктор Михаил Кочкин рассказал, что все модели Lada получили наивысший балл по безопасности по шкале ARCAP, являющейся аналогом Euro NCAP. Однако все не совсем так: например, у Lada Vesta SW Cross всего три из максимальных четырех баллов.

В краш-тестах участвуют как серийные автомобили, так и прототипы на этапе разработки. Кроме того, тестируются также машины, готовящиеся к отгрузке и продаже. Эти меры необходимы, чтобы убедиться в прочности сварных соединений, креплений узлов и надежности систем безопасности.

Большинство краш-тестов АвтоВАЗ проводит виртуально, при этом их результаты на 100% соответствуют реальным испытаниям. Цифровые краш-тесты нужны для ускорения процедуры проверки безопасности автомобиля и корректирования его конструкции при необходимости, а также снижают затраты.