Окончание строительства второго железнодорожного пути в Балашихе ожидается в декабре

Речь о строительстве второго железнодорожного пути до станции «Балашиха» зашла в ходе подведения промежуточных итогов строительства МЦД. 

– Строители добросовестно работали, мы открыли на этой неделе «Нахабино». Вообще МЦД всеми без исключения оценивается как удобный, комфортный, доступный и дешёвый транспорт, – подчеркнул Андрей Воробьёв и добавил, что это очень масштабный проект, который и дальше будет продолжаться.

Относительно ж/д сообщения Балашихи, глава региона отметил, что второй путь – это «давняя просьба жителей» и поручил министерству транспорта регулярно информировать, какие преимущества он даст.

– Будет больше поездов, и соответственно тот пассажиропоток, который сегодня на станции очень большой, распределится по этому количеству. И не будут больше так загружены электрички в часы пик, – отметила Анна Кротова.

Сейчас электрички из Балашихи в Москву и обратно курсируют с периодичностью примерно раз в час. Более того, до недавнего времени они, пересекая при повороте у станции «Реутово» остальные пути, влияли и на движение других поездов Горьковского направления. Теперь балашихинские электропоезда идут по новому путепроводу над черырёхпутным участком.

Как сообщается на сайте РЖД, в настоящее время параллельно со строительством второго главного пути на участке Реутово – Балашиха сооружается и второй съезд с путепровода для поездов из Балашихи в Москву. Увеличение пропускной способности как раз и позволит запустить дополнительные пригородные поезда до Балашихи.

Подготовила Марина ВОРОНИНА