«168 жам»: Армения в качестве транзитной страны обходиться уж слишком дорого

«Проезжая через территорию Армении иранские машины платят больше 300 долларов в качестве транспортного налога, на обратном пути - столько же.

Но возник вопрос – почему? Что мы им предоставляем: отличные дороги? Хорошо обслуживающие инфраструктуры?

Ничего этого нет, и мы установили такой транспортный налог, что не делает нас привлекательными. Азербайджан сразу понял новые реалии и снял этот налог. В Грузии в одном направлении взимается всего 80 долларов. Как нам конкурировать после все этого? И сейчас, исходя из всех этих обстоятельств, мы делаем расчеты на собственных и российских машины. Иранские машины просто не будут приезжать в Армению. И если вы увидите здесь иранскую машину, то это просто для доставки товара в РА.

Они не используют нашу страну в качестве транзитной слишком уж дорого », - в беседе с нашим корреспондентом сказал гендиректор занимающейся международными грузоперевозками  компании «Апавен» Гагик Агаджанян, говоря о препонах, существующих для перевозок иранских товаров в Россию через территорию Армении. По его словам, в апреле в Москве состоялся крупный съезд транспортных организаций,где было заявлено, что Армения может стать связующих звеном между Москвой и Тегераном. «Это ноу хау, которое объективным образом продиктовало ситуацию, и мы должны воспользоваться этим», - сказал он», - пишет газета.