Россия в движении
В зоне прямой доступности
Первый вице-премьер РФ Андрей Белоусов, посещая накануне экспозицию, удачно подметил, что отечественные достижения в транспорте в ходе экскурсии можно не только оценить глазами, но и буквально потрогать руками.
«Очень важно, что многие экспонаты сделаны в игровой интерактивной форме», – сказал вице-премьер.
И действительно, на экспозиции каждый желающий может на пару минут стать машинистом быстроходной «Ласточки», спасателем Морспасслужбы, оператором современного геодезического дрона, судоводителем полуавтономного морского танкера или дотошным изыскателем-автодорожником.
Впрочем, обо всем по порядку. Стенд-симулятор лаборатории иммерсивных технологий ГК «Автодор» позволит вам погрузиться в мир виртуальной реальности на федеральных автодорогах. На ваш выбор: действующие трассы М-11 «Нева», А-113 «ЦКАД», М-12 «Восток» или крымская трасса А-291 «Таврида».
За сравнительно короткий промежуток времени, вы сможете изучить и проанализировать различные параметры безопасности и комфорта: дизайн трассы, дорожные условия, разметку, освещение и многое другое, что обычно незаметно автолюбителю.
Машинист, дай порулить…
Голографическая 3D пирамида с визуализацией технологии работы системы «ЭРА-ГЛОНАСС» позволяет каждому посетителю, вне зависимости от возраста, мгновенно навестить любой уголок страны. С высоты птичьего полета и при помощи умных виртуальных помощников оценить безопасность выбранного участка и даже оказать кому-то необходимую навигационную помощь.
При этом, навигационные помощники не дадут вам запутаться в просторах родной страны. Согласно данным проекта, группировка ГЛОНАСС состоит сегодня из 24 спутниковых аппаратов, 18 из которых покрывают всю территорию России с высоты 19,1 тыс. км от поверхности Земли. Точно не заблудитесь.
Вне конкуренции (по мнению автора этого текста) на экспозиции – тренажерный комплекс ОАО «РЖД», имитирующий работу машиниста на электропоезде ЭС1 «Ласточка». Скорость движения состава, контроль качества работы его энергодвигателя, симуляция открытия-закрытия дверей и даже прямая online-связь с пассажирами и диспетчером – все в вашем распоряжении, на всем имитационном пути передвижения.
Опытный инструктор холдинга РЖД (в настоящем сером кителе с шевронами) – рядом, на соседнем пилотном кресле. Подскажет, оценит и посоветует. Ну а сам тренажер представляет собой реальный программно-аппаратный комплекс для обучения машинистов электропоездов «Ласточка». На таком тренажере проходит отработка практических навыков управления электропоездом в соответствии с процедурами его штатной эксплуатации, действий в условиях внештатных ситуаций, а также коммуникаций с диспетчером.
Когда мечта становится реальностью
Среди уникальных экспонатов выставки – реалистичная масштабная модель Крымского моста. Как управлять архитектурной подсветкой терминала в аэропорту Геленджика, вам подскажет мультимедийная инсталляция. Лишь только рукой взмахните на этом стенде.
Безусловно познавательна – инсталляция строительства первой в мире подводной трансарктической волоконно-оптической линии связи (ВОЛС) «Полярный экспресс», общей протяженностью 12,6 тыс. км. Проект реализуется под эгидой Минтранспорта и Росморречфлота.
Оптоволокно пройдёт по маршруту: Териберка – Амдерма – Диксон – Тикси - Певек – Анадырь – Петропавловск-Камчатский – Южно-Сахалинск – Находка – Владивосток. Реализация проекта подводной ВОЛС позволит подключить новые подводные цифровые магистрали к районам Арктического побережья России и Дальнего Востока.
А если вдруг, кто не успевает в павильон № 15 на экспозицию «Россия в движении» перед новогодними праздниками, не беда. Выставка достижений транспортной отрасли страны ждет вас вплоть до весны. Завершить работу всех стендов запланировано 12 апреля 2024 года. Успеете порулить, полетать, изучить и узнать массу полезного в транспортной инфраструктуре страны.
И, наконец, о самом главном. Сказочных и фантастических проектов на экспозиции нет. Придумывать их не за чем. Благодаря таланту конструкторской мысли и золотым рукам технологов транспортной отрасли России, мечта давно стала былью. Все экспонаты уже работают в реальном времени, но в гораздо больших масштабах и с гораздо более серьезными задачами в транспортной инфраструктуре страны.