Композитное сталебетонное судно «Необетон-2» установлено возле причала «Интерферрум-Металл» в порту Санкт-Петербург

Это второе судно, которое ООО «Балтспецпроект» построило на верфи «Горская»

Фото предоставлено ООО «Балтспецпроект»

Второе несамоходное композитное сталебетонное судно проекта 04080 «Необетон-2» установлено для последующей эксплуатации возле причала морского терминала «Интерферрум-Металл» в Большом порту Санкт-Петербург. Судно построено на верфи «Горская» (производственная площадка ООО «Балтспецпроект», Санкт-Петербург). Видео проводки смотрите в Telegram-канале ИАА «ПортНьюс».

Как сообщил ИАА «ПортНьюс» учредитель ООО «Балтспецпроект» и автор идеи строительства бетонного судна Александр Соболев, буксировка судна из акватории верфи в порт Санкт-Петербург была выполнена 5 июля. Из Горской до главного фарватера порта Санкт-Петербург операцию выполняли буксиры «Брест» и «Рейдовый 210», далее к терминалу — буксиры «Грифон 5» и «Брест».

Как сообщало ИАА «ПортНьюс» ранее, спуск на воду судна «Необетон-2» состоялся 20 ноября 2023 года. Строительство второго серийного судна длилось 11 месяцев.

«Необетон» используют для безопасного круглогодичного хранения нефтепродуктов. Судно может хранить до четырех видов топлива сегрегированно. Суда проекта 04080 имеют малую осадку в 4,2 м при объеме хранения около 14,4 тыс. куб. м.

Проект 04080 на класс Российского морского регистра судоходства (класс РС: К⍟ Berth-connected ship (G) Floating oil storage) выполнен ООО «Балтспецпроект». Суда данного проекта, как массивы-гиганты, могут использоваться в гидротехническом строительстве

Первое серийное судно «Необетон-1», также построенное на верфи «Горская», было доставлено к причалу «Интерферрум-Металл» 30 ноября 2023 года.

Видеосюжет о ходе строительства сталебетонного судна «НеоБетон» смотрите на «ПортНьюс ТВ» >>>>