Межфлотский переход: судно тылового обеспечения "Всеволод Бобров" направилось в Севастополь

Судно тылового обеспечения "Всеволод Бобров" совершает межфлотский переход из Балтийска в Севастополь, который станет основным пунктом базирования СТО. Об этом сообщает пресс-служба Минобороны РФ.
 

Ранее специалисты Черноморского флота выполнили проверку материальной части судна и произвели допуск личного состава к выходу и межфлотскому переходу. Подъём Андреевского флага и приём в состав ВМФ состоялся в августе 2021 года.
 

Отметим, что судно названо в честь легендарного футболиста и хоккеиста, заслуженного мастера спорта, заслуженного тренера СССР и олимпийского чемпиона, ставшего единственным в истории Олимпийских игр капитаном национальной сборной страны и по футболу, и по хоккею. 
 

Судно тылового обеспечения проекта 23120 — справка

 

Разработчик проекта — Санкт-Петербургское конструкторское бюро "Спецсудопроект". 

 

Судно соответствует классу автоматизации А1, позволяющим обслуживать судно минимальным количеством личного состава. Оснащенный носовым подруливающим устройствам, он обладает повышенной маневренностью и, как следствие, способностью доставлять грузы на корабли в труднодоступные современным судам места в открытом море и в гавани.

 

Среди новшеств, предусмотренных проектом, — система динамического позиционирования, позволяющая удерживать судно в заданной точке в любых погодных условиях, два электрогидравлических крана грузоподъемностью 50 тонн, буксирные лебедки с тяговым усилием 120 и 25 тонн, грузовая палуба площадью более 700 кв. м. и другие.

 

Судно многофункционально: может выполнять погрузку, транспортировку и передачу грузов; за счет мощной энергетической установки буксировать корабли, вплоть до авианосца; участвовать в спасательных операциях и оказывать медицинскую помощь терпящим бедствие (судно оснащено барокамерой для проведения декомпрессии); проводить картографирование рельефа дна и вести поиск затонувших объектов. 

 

Предназначено не только для транспортировки сухих грузов, но также может эксплуатироваться как буксирно-спасательное судно. Для выполнения таких задач оно оборудовано помещениями для временного размещения 28 человек. 

 

Судно имеет ледовый класс ARC4, позволяющий совершать плавания в арктических широтах.

 

Длина наибольшая — 95 м

Ширина наибольшая — 22 м

Осадка наибольшая — 9 м

Водоизмещение полное — 10 тыс. т

Дальность плавания — 5 тыс. миль

Автономность — ок. 60 сут.

Экипаж — 27 чел.

Фото: Минобороны РФ