На Таймыре началась зимняя навигация
МИХАИЛ ГУТЬКО, КАПИТАН ЛЕДОКОЛА "АВРААМИЙ ЗАВЕНЯГИН": "В том году до 47–50 доходило. Зима была достаточно жёсткая, снега было мало и лёд нарастал очень прочный по своей структуре. Нынче снега больше, будем надеяться, что и нам будет полегче".
Путь, который прорубают ледоколы, — дорога жизни для всего Таймыра. Полуостров живёт благодаря тому, что в порт приходят корабли. Погрузка-разгрузка контейнеров здесь идёт круглые сутки, несмотря ни на полярную ночь, когда солнце выходит из-за горизонта всего на час-два, ни на трескучие морозы.
АЛЕКСЕЙ НОВАКОВ, ДИРЕКТОР ЗАПОЛЯРНОГО ФИЛИАЛА ГОРНО-МЕТАЛЛУРГИЧЕСКОГО КОМБИНАТА: "Все вещи, грузы, всё, что вы видите вокруг, на 97% поступило через Дудинский морской порт. Очень незначительная часть грузов, лекарства, парфюмерия либо очень срочные грузы - с помощью авиадоставок. Всё остальное, всё что вы видите - стул, стол, обои, лампы — всё прошло через руки наших сотрудников".
В приоритете в работе порта — продукты. Их стараются разгрузить максимально быстро. Техника работает без устали. Вся она адаптирована к арктическим условиям, есть подогрев топлива и гидросистем. Грузоподъемность кранов — 64 тонны. В ближайшем будущем их собираются заменить на 80-тонники, что позволит быстрее разбирать большие объемы товаров. Модернизируется и другое оборудование.
АНДРЕЙ ТРУНОВ, ЗАМЕСТИТЕЛЬ ДИРЕКТОРА ПО ПРОИЗВОДСТВУ ДУДИНСКОГО ПОРТА: "Также закуплены лесоштабелёры, они должны поступить где-то в феврале. Лесовозная техника уже поступила. Также из автотехники поступили новые тяжелые прицепы с тягачами КАМАЗ, мы меняем контейнеровоз 20-тонный на 40-тонный. Продукция пошла тяжелее, соответственно, грузоподъемность техники мы меняем".
Дудинскому порту 80 лет, и каждый год Арктика преподносит людям сюрпризы. Но ни лютые морозы, ни обильные снегопады не изменят главного — ледоколы будут прорубать в северных льдах самый важный путь, и каждый человек в заполярной гавани будет неустанно трудиться, чтобы Таймыр продолжал жить.
Анна Московских