Новый порядок уплаты утильбора катится на россиян. Что вновь придумали власти

Минпромторг подготовил изменения в постановление правительства РФ № 1291 от 26 декабря 2013 г., касающееся порядка исчисления и уплаты утилизационного сбора на колесные транспортные средства и прицепы.

Согласно новым правилам, расчет сбора осуществляется плательщиком самостоятельно на основании утвержденного перечня транспортных средств.

Для транспортных средств, ввезенных из стран ЕАЭС, сбор рассчитывается по формуле, учитывающей среднюю стоимость автомобиля и затраты на его приобретение.

Министерство промышленности и торговли РФ будет формировать перечень транспортных средств на основе данных Федеральной таможенной службы, не реже одного раза в квартал.

Перечень ведомство начало публиковать с прошлого года. Он уже довольно широк и периодически обновляется: на сегодня в него входят почти 6,5 тыс. наименований.

«Предлагаемая донастройка регламентирует механизм уплаты утильсбора в отношении тех автомобилей, которые отсутствуют в перечне ФТС России. Несмотря на то, что такие случаи не носили массовый характер, для них была разработана индивидуальная процедура расчета суммы утилизационного сбора», – отмечает пресс-служба Минпромторга.

Устранение препятствий для уплаты утильсбора позволит корректно оформлять и ставить на учет иномарки, даже если они не указаны в перечне ФТС в той его редакции, которая действует на момент ввоза, пояснили в министерстве.

Особое внимание уделено корректировке сбора при отчуждении автомобиля, ввезенного для личного пользования, в течение года. В случае передачи его другому лицу предусмотрена доплата до уровня сбора для коммерческого ввоза.

Напомним, в РФ введена долгосрочная шкала индексации утилизационного сбора на автомобильную и специализированную технику. Очередной рост тарифов произошел с 1 января. Теперь для легковых автомобилей с двигателем объемом менее 1 литра новая ставка составляет 180 200 руб., что на 30 тыс. выше предыдущей. Для машин с двигателями от 1 до 2 литров ставка выросла до 667,4 тыс. руб., увеличившись на 111,2 тыс. руб.

Автомобили с двигателями объемом от 2 до 3 литров теперь облагаются сбором в 1 875 400 руб., что на 312 600 руб. больше. За автомобили с двигателями от 3 до 3,5 литра установлена ставка в 2 153 400 руб., увеличившись на 179 400 руб. Транспортные средства с объемом двигателя свыше 3,5 литра теперь облагаются сбором в 2 742 200 руб., что больше на 457 тыс.

Индексация касается только тех машин, которые ввозятся юрлицами или для последующей перепродажи. Останутся прежними льготные коэффициенты для физлиц, ввозящих автомобили с двигателем объемом до 3 л для личного пользования.

Утилизационный сбор становится одной из самых быстрорастущих статей доходов российского бюджета. В 2023 г. он обеспечил 3% всех поступлений, что сопоставимо с доходами от акцизов и ввозных пошлин. В 2024 г. российский бюджет получил уже 1,1 трлн руб. за счет утилизационного сбора. Из этой суммы 669 млрд руб. поступили от ввозимых транспортных средств, а 417 млрд – от произведенных в России. В сравнении с 2023 г. поступления по этой статье выросли в 1,7 раза.