Puente elude culpas por el caos ferroviario y defiende que nunca ha habido un servicio mejor: "Sólo me ha faltado escuchar que con Franco los trenes iban mejor"
Lejos de asumir cualquier responsabilidad en el caos que registra el sistema ferroviario español en las últimas semanas, Óscar Puente, ministro de Transportes, ha sacado hoy pecho en el Senado de su gestión, endosando la responsabilidad de lo que está sucediendo a la falta de inversiones tanto en infraestructuras como en material rodante que, a su juicio, ha heredado el Gobierno de los anteriores ejecutivos del PP.
Puente ha arrancado su intervención en el Senado para dar cuenta de lo sucedido en las últimas semanas repitiendo en varias ocasiones que, a pesar de las graves incidencias registradas en las últimas semanas, el tren vive en España "el mejor momento de su historia", con récord tras récord de viajeros, al tiempo que ha mostrado su sorpresa porque, en los últimos días, de forma según ha dicho "partidista" se haya extendido el mantra de que "cualquier tiempo pasado fue mejor". "Sólo me ha faltado escuchar que con Franco los trenes iban mejor", ha asegurado en todo irónico.
Tras exponer de manera prolija y a través de numerosos datos y estadísticas cómo ha crecido el uso del ferrocarril en España y las crecientes dificultades que ello conlleva a nivel operativo, el ministro ha entrado a detallar los motivos que, a su juicio, están detrás de los numerosos problemas que están sufriendo los trenes españoles en los últimos años. Y aunque, según ha dicho, su intención no era pasar facturas, lo cierto es que Puente ha orientado sus ataques hacia el PP a la hora de buscar responsabilidades. "La respuesta a muchas preguntas que harán está en la bajada de las inversiones entre 2012 y 2018 -época del Gobierno del PP-, que redujo el desarrollo de sectores clave", ha afirmado Puente.
El ministro ha asegurado que si las incidencias en el sistema ferroviario han subido es "porque estamos inmersos en una inmensa inversión en la red, no por la falta de mantenimiento". Se trata, ha dicho, de "incidencias coyunturales con beneficios duraderos", pero también ha añadido que "la falta de inversión en determinados periodos no se suple rápidamente. Si durante seis años no se invierte, es difícil suplirlo con inversiones en otros seis años", ha añadido.