Миллион машин российский автопроизводитель выпустил за последние 2,5 года, а именно после ухода ухода иностранного партнера — Renault — в 2022 году. Юбилейным автомобилем стала Lada Aura, бизнес-седан на базе Vesta. В АвтоВАЗе отметили, что «вопреки прогнозам о долгом простое, компания продемонстрировала исключительную способность к адаптации». АвтоВАЗ вынужденно приостановил выпуск автомобилей весной 2022 года. Тогда французский акционер российского автопроизводителя, группа Renault, приостановила деятельность в стране, а позже избавилась от всех российских активов, включая долю в АвтоВАЗе. Уже в июне завод в Тольятти возобновил работу, тогда с конвейера сошли первые «упрощенные» Lada Granta Classic 2022 модельного года без некоторых опций, которые компании предстояло импортозаместить. Постепенно АвтоВАЗ полностью восстановил производство и вернулся к прежним темпам выпуска машин — за Грантой возобновился выпуск семейства Niva, в 2023-м вернулась Vesta, а в этом году — Largus. Постепенно модели начали оснащать кондиционером, подушками безопасности, мультимедиа и другими системами. «Символическая точка в восстановлении модельного ряда была поставлена в сентябре 2024 года, когда Vesta вновь обзавелась одной из важнейших систем безопасности — локализованной электронной системой контроля устойчивости (ESC)», — отметили в пресс-службе марки. На сегодняшний день уровень локализации моделей Lada превышает 95 процентов. «Сегодня мы выпустили первый миллионный автомобиль с момента бегства наших бывших иностранных партнеров из России в 2022 году, — заявил глава АвтоВАЗа Максим Соколов. — Именно они предрекали нам длительный простой после их ухода, и именно они ошибались и недооценивали наш потенциал». Он добавил, что половина из выпущенного миллиона автомобилей была произведена в уходящем 2024-м году.
