Exval:
Я всё время вспоминаю этот случай, когда летаю в Израиль Аэрофлотом и заказываю себе кошерное питание. Особенно приятно ловить взгляды попутчиков, которым они сопровождают большую коробку с едой, которую мне приносят вместо гораздо более компактных упаковок со стандартным питанием.
Ширина 2622 против 2550 у КТМ-5.
Фыва Цукен:
у меня обычно настолько мало вещей, что в багаж я ничего не сдаю. это удобно, экономится время по прилёту (иногда это бывает критично), да и 100% гарантия, что багаж не отправят куда-то ещё
Адрес совета правильный, чтобы убедиться, что прекрасно периодически летают.
И даже наш рейс за несколько дней до именно так и прилетел.
Не будем придираться к ошибочке в коде аэропорта...
Тут другое. Я думаю надо делать остановки с Питера в сторону ЧПК после проезда БМО. Ну то есть, условный поезд "Санкт-Петербург - Краснодар". Маршрут Тверь - Поварово-3 - Поварово-2 - Александров -2 - Орехово-Зуево-Воскресенск - Жилево - Ожерелье и далее. Тем кто хочет из Питера в Москву не надо делать остановку в Подсолнечной или еще где на ГХ. Для приезда в Москву. А кто платить будет за проезд по БМО? Вот пусть они и платят. То есть нужно питерцу в Москву. Прямых поездов нет, или дороги. Пусть... Читать дальше...
Так все поезда с Волгограда на юг всегда шли через Сальск - Тихорецкую - Краснодар. Ну некоторые на Адлер через Сальск - Пост 4 км - Кавказскую - Армавир- Туапсе. Сейчас смотрю, что практически полностью участок Кавказская - Краснодар остался без пассажирского сообщения дальнего следования. Тут вариантов два: либо окна, либо просто весь грузовой поток теперь следует с Кавказской до Козырьков, а пассажирский поток вывели на эту полудохлую Краснодар - Кавказская
Состав сегодня, прибывающий в Москву!
Штабы и плацкарты новенькие)
А купе видимо немецкие на любой север ставят
https://youtu.be/upwpThHxy0Y
Насколько часто при ремонтных работах закрывают движение по обоим путям одновременно? Я это к чему: можно составить график на дневные окна, чтобы его реально было выполнить при движении в режиме однопутки по любому из путей. Ну будет раз в час и медленно, всё лучше чем ничего, а если надо полностью закрыть движение — ну тогда отменять. На новогодние каникулы же дней десять подряд окна нет, значит за положенные десять дней планировать закрытия можно.
Правда до Рамбова пригодны для разъезда... Читать дальше...
Придача:
Лет 10-15 назад снято?
Надо во все дни сократить по Лукам, один хрен со Пскова воздух везёт и инвалидского купе во псковском нет, из-за этого завтра придётся ехать с соседом, хорошо, если с одним, а если кто-то ещё билет купит на верхнее место.
Дата поездки 25.01.2023 Москва - Минск, вагон 8 плацкарный.
Внешний вид. Ну обычный для поездов БЧ, темно-синяя ливрея. Поезд коротыш - четыре плацкарные и два или три купейных. Все не первой свежести.
Первое впечатление - шок. такое все простенькое, скромненькое, розеток, конечно, никаких нет.
В вагоне чисто, проводницы старательные. Вечером была одна, утром другая.
Контингент разный. Нормальные обычные люди. Были и семьи с детьми, и молодёжь, и пожилые. Поразил трамвай... Наш первый верхний сосед вышел в Гагарине... Читать дальше...