Недавно мир автомобильной промышленности удивила новость:
китайский производитель электромобилей Nio рассматривает возможность покупки
завода Audi в Бельгии. Это событие, казалось бы, противоречит недавним судебным
разбирательствам между компаниями, но на самом деле является примером того, как
быстро меняется ландшафт автомобильной промышленности, особенно в сегменте
электромобилей.
Завод в Форсте, Бельгия, выпускающий Audi Q8 e-tron,
оказался под угрозой закрытия. Немецкий автогигант активно ищет покупателя,
чтобы избежать сокращения 2910 рабочих мест и закрытия производства. Последний
Audi Q8 e-tron должен сойти с конвейера в следующем году. Делегация Nio недавно посетила завод и должна была
представить официальное предложение до 23 сентября. Это решение выглядит
логичным для Nio.
Сделка с заводом в Бельгии сулит китайской компании ряд
преимуществ.
Во-первых, избежание высоких пошлин на импортируемые электромобили.
С июля 2023 года Nio подпадает под действие тарифов ЕС на китайские
электромобили, что значительно увеличивает стоимость автомобилей на европейском
рынке. Производство в Бельгии позволит избежать этих пошлин.
Во-вторых, расширение присутствия на европейском рынке. Nio
уже вышла на европейский рынок в 2021 году, но производство автомобилей в
Бельгии станет стратегическим шагом для укрепления позиций компании в регионе.
В-третьих, доступ к опыту и инфраструктуре Audi. Завод в
Бельгии обладает развитой инфраструктурой, опытом производства автомобилей, а
также квалифицированными рабочими кадрами, что позволит Nio быстро начать
производство электромобилей в Европе.
Однако, история взаимоотношений Nio и Audi непроста. В
начале года компании вели судебную тяжбу за право использовать названия ES6 и
ES7. Audi утверждала, что использование этих названий нарушает ее права.
