Вслед за Citymax 12 от ЛиАЗа в продажу запустился «младший брат» Citymax 8, который теперь делают на Павловском автобусном заводе. Что и говорить, «пазик» уже не тот. Двигатель – новейший 2,5-литровый дизель G51D экологического класса Евро-5, развивающий 149,6 л.с. и 420 Нм. Вместимость автобуса составляет 32 человека, при этом в салоне расположено 22 посадочных места, из которых 19 основных, а три откидных – на накопительной площадке. Плюс еще одно дополнительное служебное место в кабине водителя. Остальные места «стоячие», но комфорт обеспечен всем: низкий пол без ступеней на входе, широкая двустворчатая дверь, зона для инвалидного кресла или детской коляски – тут есть откидной подлокотник и кнопка связи с водителем. Также среди преимуществ – низкая линия остекления, система «чистый пол» (весь крепеж – на бортах), задняя регулируемая пневмоподвеска, дисковые тормоза, электронные ассистенты, светодиодная оптика. Среди опций присутствуют кондиционер, система видеонаблюдения, табло с бегущей строкой, USB-зарядки, система подсчета пассажиров, тахограф. Каркас кузова сделан по схеме «замкнутый шпангоут», формирующий защитный контур вокруг пассажиров. Внешние панели – композитные. На заводе говорят, что создавали эту модель как современное и универсальное решение для городских и пригородных маршрутов, сочетающее комфорт для пассажиров и водителя с экономией при эксплуатации для перевозчиков. Citymax 8 уже доступен для заказа – значит, скоро появится и на наших улицах.
