Открыто движение по концессионному участку трассы М-11 Москва – Санкт-Петербург
3 сентября 2019 года открылось движение по 7 этапу трассы М-11 «Москва — Санкт-Петербург». Максимальная разрешенная скорость движения для легковых автомобилей составляет 110 км в час, в дальнейшем ее планируется увеличить до 130 км в час. Участки 7 и 8 скоростной автомобильной дороги М-11 «Москва — Санкт-Петербург» создаются компанией «Магистраль двух столиц» в рамках реализации концессионного проекта.
Участок с 543 по 646 км проходит по территории Новгородской (26,98 км) и Ленинградской областей (76,41 км) вдали от населенных пунктов. Отрезок длиной 103 км начинается на пересечении М-11 с федеральной трассой М-10 «Россия» в районе деревни Мясной Бор в Новгородской области и заканчивается недалеко от Тосно в Ленинградской области на пересечении М-11 и трассы А-120 «Санкт-Петербургское южное полукольцо». Там расположен пункт взимания платы.
Плата за проезд по новому участку взимается по принципу закрытой системы: при въезде на участок водитель берет талон, при выезде оплачивает проезд наличными или при помощи банковской карты. Удобнее и выгоднее использовать транспондер, он позволит не останавливаться при проезде пункта взимания платы, а также получать скидки.
Проезд по участку для легкового автомобиля с использованием транспондера T-pass будет стоить 224 рубля. Теперь по М-11 можно безостановочно проехать «насквозь» почти 440 км — от 208-го км (обход Торжка в Тверской области) до 646 км. Размер оплаты — 630 рублей для легкового автомобиля с использованием транспондера T-pass, то есть меньше полутора рублей за километр.
Новый участок скоростной автомобильной дороги М-11 высшей технической категории не имеет пересечений в одном уровне, освещен на всем протяжении, оснащен центральной разделительной полосой, барьерным ограждением. Для экстренной заправки топливом на 602 километре установлены контейнерные АЗС «Лукойл», впоследствии на участке появится многофункциональная зона с полным комплексом услуг придорожного сервиса. Для водителей примерно через каждые 20 километров организовано пять площадок для отдыха. Четырехполосная магистраль пересекает 12 рек. Всего на 7 этапе построено 39 искусственных сооружений, в том числе 14 мостов и 25 путепроводов. На путях миграции диких животных организованы специальные зверопроходы, изолированные от дороги шумозащитными экранами. Выходу на дорогу диких животных препятствует сетчатое металлическое ограждение высотой два метра.
Соглашение о финансировании, строительстве и эксплуатации на платной основе скоростной автомобильной дороги М-11 Москва — Санкт-Петербург на участках 7 (543 — 646 км) и 8 (646 — 684 км) было подписано между Правительством Российской Федерации, от имени которого выступает Государственная компания «Российские автомобильные дороги» (ГК «Автодор»), и ООО «Магистраль двух столиц» на срок 27 лет. Общий объем инвестиций составит 76,8 млрд рублей, из которых 25% за счет собственных и привлеченных заемных средств концессионера, остальная часть — капитальный грант от государства в размере — 57,6 млрд рублей.
В мае 2019 года начался монтаж Центрального пункта управления (ЦПУ) Интеллектуальной транспортной системы. К лету 2019 года будет обеспечен технологический проезд по восьмому участку трассы. Количество трудовых ресурсов на строительных площадках 7 и 8 этапов скоростной автомобильной дороги М-11 «Москва — Санкт-Петербург» было увеличено, что позволило активизировать работу. К началу лета 2019 года необходимо обеспечить технологический проезд по восьмому участку: тогда будет возможность проехать с 543-го по 684-й км — от Мясного Бора в Новгородской области до Санкт-Петербурга. По седьмому участку технологический проезд был обеспечен в конце прошлого года.
В начале июля 2019 года было открыто движение по путепроводу через М-11 на региональной дороге между населенными пунктами Ушаки и Рублево. В ближайшее время заработают путепроводы на трассах Р-41 (Любань — Луга) и 41К-170 (Поги-Новолисино). Кроме того, в конце июня 2019 года открыто движение машин на путепроводе с Колпинским шоссе в Санкт-Петербурге. Новую схему движения запустили после завершения строительных работ на путепроводе.
Проект «Автомобильная дорога М11 Москва — Санкт-Петербург (543-684 км)» включен НАКДИ в систему мониторинга информации о реализации концессионных проектов db.investinfra.ru
С использованием russianhighways.ru