Главные новости Ярославля
Ярославль
Декабрь
2024
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31

В механическом производстве Ярославского ЭРЗ установлено новое оборудование

0

Механообрабатывающий цех Ярославского электровозоремонтного завода имени Б.П. Бещева (ЯЭРЗ, входит в АО «Желдорреммаш») пополнился новым оборудованием - усовершенствованным зубофрезерным станком. Благодаря новой технике производство зубчатых колес на предприятии увеличится на 15 %.

Станок уже запущен в эксплуатацию. Его производительность – 1,5 - 2 колеса в сутки. В планах увеличить этот показатель до 2,5 - 3 колес.

На зубофрезерном станке на ЯЭРЗ выпускается несколько видов шестерней: цилиндрические, косозубые и звездочки.
- Запуск усовершенствованного станка на площадке механического цеха – первый шаг в программе модернизации оборудования на нашем заводе. Это позволит увеличить выпуск зубчатых колес, существенно снизит нагрузку на старое оборудование. В планах обновление и другой техники, что будет способствовать точности обработки, уменьшению времени простоя оборудования и увеличению его производительности, — отметил главный инженер ЯЭРЗ Юрий Старостин.
Зубчатые колеса в электровозах – основная деталь зубчатой передачи и ключевой компонент трансмиссионной системы, который отвечает за преобразование вращательного момента, необходимого для движения подвижного состава.
Для справки:

Ярославский электровозоремонтный завод им. Б.П. Бещева, филиал АО «Желдорреммаш», входит в число крупнейших в России предприятий по ремонту электроподвижного состава, выпуску машиностроительной продукции - маневровый тепловоз ТЭМ-31М - и электрической аппаратуры. Основан в 1912 году.
Основное направление работы завода - ремонт, модернизация и восстановление электровозов серий ЧС6, ЧС7, ЧС2Т, ЧС200, ЧС2К, ЭП2К, ЭП1, ЭП1М.
Изготовление маневрового тепловоза ТЭМ31.
Кроме этого, предприятие выпускает запасные части и электроаппараты для электровозов и тепловозов, моторно-осевые подшипники (МОП), детали карданной передачи и тягового редуктора электровозов серии ЧС, ЭП, ВЛ, колесные пары нового формирования.
Основным заказчиком ремонта локомотивов и оборудования является ОАО «Российские железные дороги».
Регионы обслуживания – Северная, Октябрьская, Московская, Западно-Сибирская, Горьковская, Юго-Восточная, Северо-Кавказская железные дороги.
АО «Желдорреммаш» — ведущая отечественная компания по проведению среднего и тяжелого ремонта тягового подвижного состава. В состав компании входят локомотиворемонтные заводы, расположенные в 9 регионах России, на которых трудится более 18 тысяч человек. АО «Желдорреммаш» ежегодно производит ремонт более 2,5 тысяч секций локомотивов. Основной заказчик — ОАО «РЖД».




Moscow.media
Частные объявления сегодня





Rss.plus




Спорт в Ярославской области

Новости спорта


Новости тенниса
WTA

Касаткина, Шнайдер и Мирра Андреева выступят турнире WTA-500 в Аделаиде






Прокуратура проверяет причины коммунальной аварии в Ростове Великом

В лобовом столкновении на Ленинградском проспекте пострадало 4 человека

Сильный снегопад ожидается в Ярославской области в эти выходные

Более 500 тысяч ярославцев получат увеличенные социальные выплаты