Красноярцы попали в огромную пробку в очереди на паром в Анаше
Пока в Красноярске всего один разрешенный пляж, на котором в теплые выходные не протолкнуться, а билеты до Сочи стоят как три года работы без выходных, горожане массово атакуют курорты Красноярского края. Особой популярностью пользуются пляжи вблизи поселка Анаш. Наша корреспондентка провела несколько чудесных дней без связи и работы на берегу Красноярского моря и теперь готова рассказать о всех подводных камнях и ценах.
Дорога до Анаша
Ехать до Анаша, согласно 2ГИС, придется семь часов. Карты предлагают сделать крюк через Абакан, но существует маршрут гораздо проще и быстрее почти в два раза — пересечь водохранилище на пароме. Для этого нужно доехать до пристани в Новоселово. Дорога по картам займет четыре часа — в реальности уложиться можно в три, при этом не придется особо гнать: асфальт почти везде в нормальном состоянии, по пути есть кафе и туалеты, например, на станции «Бирюса» или «Тайга».
Мы выезжали в пять утра в пятницу. Даже в это время на дорогах было полно машин. Пробку водители не создавали, аварийных ситуаций не было и, кажется, что большое количество авто — не проблема. Но наивно думать, что в пять утра красноярцы едут куда-то помимо баз отдыха. Пробка на паром начиналась за пару километров.
От Новоселова ходит два парома: платный «Александр Анашкин» и бесплатный «Красноярский дорожник». «Анашкин» за раз вмешает 40 машин и 40 человек, «дорожник» — 20 авто и 48 человек. Учтите, что команда судов смотрит не только на количество автомобилей, но и на их габариты. Маленький «Фит» легко может стать 41 машиной, а из-за внедорожника с прицепом кто-то может остаться на берегу.
Суда ходят по расписанию, посмотреть его можно на сайте КруДОРа или по ссылке, либо на месте, но очередь выстраивается заранее, сильно заранее. Отплыть можно от разных причалов, расположенных в нескольких метров друг от друга. На каждый теплоход выстраивается отдельная очередь, поэтому переехать с одного причала на другой, чтобы успеть заехать в последний момент, не получится — только потеряете время и разозлите соседей.
В планах было успеть на паром в 8:30. За полчаса до отправления наша машина была примерно 60-й в очереди. Следующий — только через два часа. В это время можно прогуляться по прилегающей территории, благо, посмотреть есть на что.
Справа от паромной переправы обустроили аллею с памятником затопленным деревням, а чуть дальше находится деревянная смотровая площадка, с которой открывается вид на водную гладь Красноярского моря и горы. В общем, красота!
Проезд на пароме стоит около 100 рублей за человека. Перед погрузкой все пассажиры выходят из транспортного средства и на борт заходят пешком. Водители же платят за проезд перед заездом, сотрудники верят им на слово, когда пробивают чек, — тут уже на совести каждого.
Плыть всего 20 минут. Но за это время можно снова полюбоваться видами, да и прогулка на корабле — дополнительное приключение.
Разгрузка занимает еще минут 30, но тут как кому повезло: если заехали последним — покинете судно первым. Пока пассажиры ждали свои автомобили, кто-то решил открыть бутылочку пива, а остальные настолько запарились, что прыгали в воду прямо в одежде, мужчины за 40 традиционно сняли футболки еще в начале поездки.
База отдыха
Судя по картам, в Анаше всего шесть баз отдыха, все они различаются по месту положения, цене и количеству предоставляемых услуг. К сожалению, как лучше выбрать базу отдыха, не подскажу. Мы приехали в «Лукоморье» по банальной причине — отдыхали там раньше.
Кемпинг находится в нескольких километрах от поселка: большая часть пути пролегает по асфальтированной дороге, но в конце придется ехать по размытому после дождя полю.
Арендовать поляну на сутки стоит 900 рублей с машины, количество человек не важно. Всем отдыхающим выделяют отдельные поляны со столами под крышей и кострищем. Палатки находятся на большом расстоянии друг от друга, поэтому мешать соседям точно не будете. К тому же у всех отдыхающих свой выход на берег.
Из удобств — магазин на въезде в базу, один уличный туалет на всех, розетки на столах, вечером туда подают электричество, поэтому без телефонов вы не останетесь, но сеть ловит только у Tele2.
В окрестностях Анаша несколько пляжей. Анашенский, рядом с Зеленоборском, песчаный, а дальше — каменистые. Однако на берегу не мелкая галька, которая врезается в стопы, а большие камни. Правда, заходя в воду, легко поскользнуться, потому что всё дно в иле. Выбирая пляж, ориентироваться стоит только на свои предпочтения, однако на «каменном» людей почти не было. Да и вода там прозрачная.
Вода, правда, за несколько теплых дней после недельных дождей полностью прогреться не успела. Чтобы окунуться, нужно потратить пару минут, чтобы уговорить себя, но привыкаешь быстро. К тому же июльское солнце быстро согревает, поэтому не пренебрегайте средствами защиты — сгореть очень просто.
Еще из плюсов отдыха в Анаше: вдоль побережья расположен хвойный лес, а, значит, оводов и комаров можно не бояться (почти).
Если валяться на пляже вам надоедает быстро, можно арендовать сап-борды и лодку. Больше развлечений нет, позаботьтесь о себе и друзьях заранее: возьмите карты, мячи, бадминтон и всё, что вам нравится, иначе несколько дней придется играть в города.
Дорога до дома
Пережив палаточные выходные, пора собираться домой. Но попасть в Красноярск надо не только вам и вашим соседям по палаточному городку, поэтому запаситесь терпением. У нас дорога заняла 10 часов, за это время можно слетать туда-обратно в Сочи.
Первое препятствие на пути к дому — паром. В воскресенье он ходит не по расписанию, поэтому приехать можно почти в любое время. Мы рассчитали примерное время в пути с учетом пробок и остановок и решили собираться без фанатизма: подождать, пока водители выспятся, позавтракать, сложить палатки и отправляться.
Выехали от базы мы в 13:20, в 13:50 были уже около паромной переправы. Ну как около — за 83 машины до въезда на судно. Туристы рассказали, что стоят уже пару часов, очередь двигается, но медленно. Паромы забирали по 40 машин с одного берега и сразу же везли на другой, замедляла перевозку выгрузка машин, поэтому одна «ходка» занимала примерно час.
За время ожидания мы прошли все пять стадий принятия. Первый час изнывали от жары и скуки, рядом с дорогой нет никакого тенька. Особо отчаянные сидели в машинах с включенными кондиционерами, остальные организовывали навесы, доставали стулья и даже плитки.
Но дорога — часть приключения, верно? Глупо прятаться в тени, когда рядом есть водоем. Однако не купайтесь возле причалов, это как минимум опасно! Туристы отходили дальше, где никому не помешают, там же берег чище. Вода оказалась гораздо теплее, чем в лесу, но и гораздо грязнее, как минимум из-за песка, которым усеяно дно. За долгие часы в пробке, искупаться удалось дважды.
Пока мы медленно, но верно двигались на заветную переправу, очередь только увеличивалась.
В итоге на переправе мы провели около пяти часов, но и это не конец. В воскресенье вечером попасть домой стремятся не только отдыхающие с озер, но и дачники, а в эти выходные еще и туристы с «Мира Сибири». Поэтому традиционная пробка около зоопарка растянулась до станции «Усть-Мана». Добраться до дома и рухнуть без задних ног получилось только к часу ночи.
Были и те, кто допустил еще большую ошибку и решил объехать пробку около Дивногорска через Зеледеево. Из-за ремонта дорог затор образовался около Кедрового и Памяти 13 борцов. В итоге путешественники потеряли еще как минимум час.
А что в итоге?
Машины показали, что весь маршрут растянулся на 600 километров. Заправляться пришлось дважды, 70 литров 95-го вышли в 3846 рублей. Паром на четверых — 800 рублей. Список продуктов, напитков и алкоголя индивидуальный у каждой компании, тут мы вам не советчики и не ориентиры, но на компанию из 11 человек в супермаркете пришлось оставить 20 тысяч. Это с учетом мяса и закусок. В целом закупиться можно и бюджетней.
Стоит ли отдыхать на курортах Красноярского края? Однозначно да! Не ждите шикарных условий, отдых получается относительно диким, а также запаситесь терпением, ехать придется долго. Но самое главное, конечно же, компания, поэтому выбирайте приятных людей и планируйте маршрут на следующие выходные. Лучше так, чем в душном городе.