Агрыз

Российские власти по-разному борются с алкоголем, и каждый регион выбирает свой путь. Татарстан хочет открывать алкомагазины, чтобы люди не травились контрафактом, а Башкирия — за трезвые села. О том, как сейчас обстоят дела в борьбе, рождает ли спрос предложение, или наоборот, — в материале.

Технологическая линия вывески колесно-моторных блоков (КМБ) КВ-КМБ-12 предназначена для безопасного и эффективного вывешивания КМБ, обеспечивая надежную фиксацию колесных пар в поднятом положении на длительное время.

Вот ещё одна загадка:
Смотрю расписание поездов 056М и 096Н, оба идут через Восстание, но тарифный километраж от Казанского вокзала Москвы до Агрыз разное, на 10 километров различается:
https://www.tutu.ru/poezda/view_d.php?np=480f0e96
https://www.tutu.ru/poezda/view_d.php?np=ed3dfc12
Где же, интересно, барнаульский накручивает лишнее?
Или сайт туту гонит фуфло?

Сервисное локомотивное депо (СЛД) «Агрыз-Южный» филиала «Западный» компании «ЛокоТех-Сервис» получило сертификацию на проведение ТР-3 для грузового магистрального двухсекционного тепловоза серии 2ТЭ25КМ. До этого момента работы ограничивались циклами от ТО-2 до ТР-2.

Республика Татарстан | РТ Онлайн - Новости Татарстана и Казани на сайте газеты Республика Татарстан

В Татарстане стартовали традиционные мастер-классы «Созвездие-Йолдызлык». Ежегодно до начала зональных туров члены жюри фестиваля выезжают в районы для проведения встреч с участниками и педагогами проекта. Мастер-классы уже прошли в Сармановском, Нижнекамском, Агрызском, Менделеевском, Тюлячинском, Апастовском, Пестречинском районах. До середины февраля планируется посетить еще Тетюшский, Кукморский и Елабужские районы, сообщают организаторы мероприятия.

Здание локомотивного депо в городе Агрыз получит статус объекта культурного наследия регионального значения. Соответствующий документ в настоящее время проходит антикоррупционную экспертизу.

В Агрызе статус объекта культурного наследия регионального значения получит здание локомотивного депо. Соответствующий документ проходит антикоррупционную экспертизу.

На Горьковской железной дороге в январе погрузили более 2,1 млн тонн разных грузов. Это на 6,2% больше показателя аналогичного периода прошлого года, сообщает пресс-служба ГЖД.

Посетители вокзальных комплексов на Горьковской железной дороге отправили на переработку более 355 тысяч использованной тары с помощью специальных фандоматов в 2024 году. Общий вес вторсырья составил почти 11,7 тонн, сообщает пресс-служба ГЖД — филиала ОАО «РЖД». Больше всего пластиковых бутылок и алюминиевых банок сдано на вокзалах Казань (82,6 тыс.), Чебоксары (57,6 тыс.), Владимир (47,7 тыс.), Нижний Новгород (38,3 тыс.) и Киров (27,8 тыс.). В фандоматах тара хранится до заполнения устройств... Читать дальше...