В 2026 году с привлечением Единого морского оператора на Чукотку будут доставляться все грузы северного завоза

Глава Минвостокразвития России Алексей Чекунков провел совещание по вопросам организации северного завоза. В совещании приняли участие губернаторы дальневосточных, арктических и ряда других регионов. Обсуждались вопросы повышения эффективности системы снабжения труднодоступных и удаленных территорий, охватывающей 19 регионов, 2,8 тыс. населенных пунктов и более 2,1 млн человек.

 

Как отметил министр, план северного завоза в 2025 году исполнен на 100% - в регионы доставлено 3,4 млн тонн грузов. План северного завоза на 2026 год превышает 3,9 млн тонн.

 

Северный завоз осуществляется по новому федеральному закону, поэтапно внедряется новая модель поставок - действующие механизмы дополняются более технологичными. Этой зимой все населенные пункты обеспечены топливом, а значит, теплом. Благодаря приоритизации грузов северного завоза первой категории, необходимых для обеспечения жизнедеятельности и стабильного функционирования организаций социальной сферы, ЖКХ и энергетики (порядка 1,5 тыс. наименований) возросла надежность снабжения.

 

Для обеспечения своевременности и ритмичности поставок утвержден план северного завоза на 2026–2028 годы. Действия участников цепочки поставок будут координироваться через цифровую платформу - ФГИС «Северный завоз», введен в эксплуатацию первый модуль.

 

Главные цели на 2026 год - дальнейшее расширение ассортимента товаров, повышение их доступности, в том числе, за счет локализации производства ряда наименований продукции, модернизации объектов энергетики, использующих привозное топливо.

 

В частности, по словам губернатора Чукотского автономного округа Владислава Кузнецова, в регионе запланировано строительство новых тепличных комплексов. Объем снабжения овощами собственного производства в 2025 г. в ЧАО вырос на 6,6%. Новые тепличные проекты, которые планируется ввести в эксплуатацию в 2028 году, позволят увеличить уровень самообеспечения продукцией собственного производства в 2 раза.

 

Как отметил губернатор Камчатского края Владимир Солодов, на Камчатке также есть примеры локальных производств, обеспечивающих определенными видами товаров отдаленные населенные пункты. Кроме того, по его словам, важно развивать межрегиональную кооперацию, развивать поставки товаров между соседними регионами.

 

В 2026 году в 3 раза увеличится объем финансирования северного завоза с использованием бюджетных кредитов. В прошлом году на эти цели выделено более 10,2 млрд рублей. Средства направлены преимущественно на закупку и доставку топливно-энергетических ресурсов.

 

Участники совещания отметили важность этого инструмента, позволяющего обеспечивать необходимые закупки. По словам губернатора Мурманской области Андрея Чибиса, необходимы дополнительные механизмы финансовой поддержки, которые позволили бы замещать коммерческие кредиты, в которым вынуждены прибегать регионы для решения задач, связанных с обеспечением территорий необходимыми грузами - в том числе, в рамках осуществления северного завоза.

 

В Якутии завершается создание сети из 13 торгово-логистических центров, которые позволили расширить ассортимент поставляемой продукции. Еще один ТЛЦ откроется в первом квартале 2026 года. Как отметил Глава Республики Саха (Якутия) Айсен Николаев, ТЛЦ построены в арктических районах и обеспечивают снабжение 241 населенного пункта. Появление таких опорных центров позволило в разы снизить стоимость ряда товаров. Одна из приоритетных задач - дальнейшее расширение продуктового ассортимента.

 

По словам Алексея Чекункова, механизм планируется распространить на другие северные регионы. В частности, такой механизм востребован на Чукотке. Параллельно планируется развивать сеть сервисов электронной коммерции, которые придут в самые северные поселки.

 

С 1 января 2026 года начал функционировать единый морской оператор (ЕМО) северного завоза (АО «Росатом Арктика»), осуществляющий регулярные каботажные перевозки грузов северного завоза между морскими портами по регулируемым тарифам. В 2025 году с привлечением ЕМО реализован пилотный проект на Чукотке. По словам губернатора Чукотского автономного округа Владислава Кузнецова, в навигацию 2025 года Единый морской оператор доставил основной объем грузов в регион: 175 тыс. т нефтепродуктов, 27 тыс. т продовольственных и непродовольственных товаров, 465 тыс. т генеральных грузов прибыли вовремя и даже раньше, чем в прошлом году.

 

Источник: Корпорация развития Дальнего Востока и Арктики (КРДВ)