Новый резидент ТОР «Михайловский» построит крупнейший на Дальнем Востоке «сухой порт»
Логистические решения по обслуживанию экспортно-импортных и внутрироссийских грузопотоков ускорят обработку контейнерных поездов на сети железных дорог, в том числе за счет применения технологии погрузки контейнеров в полувагоны, которые высвобождаются из-под угля.
Компания «ФинИнвест» к концу 2027 года построит крупнейший на Дальнем Востоке «сухой порт» для обслуживания экспортно-импортных и внутрироссийских грузопотоков.
По соглашению с Корпорацией развития Дальнего Востока и Арктики (КРДВ), объем вложений в проект, который будет реализован в статусе резидента территории опережающего развития (ТОР) «Михайловский», превысит 13,5 млрд рублей. В результате его реализации около 560 жителей Приморского края получат работу.
Транспортно-логистический центр разместится на территории Артёмовского городского округа (Приморский край) и будет состоять из железнодорожной, терминальной, складской и таможенной инфраструктуры. Здесь будут храниться контейнерные грузы, прибывающие железнодорожным и автомобильным транспортом из портов Приморья, вестись перевалка и формироваться контейнерные поезда в регионы Сибири, Урала и Европейской части России. Поставщиком импортных грузов станет Юго-Восточная Азия, преимущественно Китай. Проектная мощность высокотехнологичного комплекса – 1 млн ДФЭ в год.
«ТЛЦ «Артём» станет одним из ключевых объектов опорной сети мультимодальных транспортно-логистических центров на территории России, которую создает наша Группа компаний в целях повышения скорости доставки грузов в контейнерах по сети российских железных дорог и снижения логистических издержек. В опорную сеть войдут 11 «сухих портов», размещенных в различных регионах нашей страны, совокупной мощностью более 5,6 млн ДФЭ/год. Создание в Приморском крае «сухого порта» снимет вопросы по экспортным и импортным контейнерным перевозкам в условиях инфраструктурных ограничений Восточного полигона и будет способствовать повышению инвестиционной привлекательности региона, созданию новых рабочих мест», - рассказал генеральный директор ООО «ФинИнвест» Александр Кахидзе.
Пилотные проекты нового формата логистической инфраструктуры уже успешно запущены в Москве, Московской, Свердловской и Новосибирской областях.
По словам резидента ТОР «Михайловский», строительство транспортно-логистического центра пройдет в два тапа – запуск первой очереди планируется в 2025 году, второй – в конце 2027 года.
«Роль Приморского края в сфере транспорта и логистики актуальна как никогда: товарооборот и динамика перевозок грузов как внутри страны, так и между Россией и Китаем растет, что свидетельствует об уникальности данного инвестиционного проекта, который ориентирован на предоставление грузовладельцам быстрого и качественного логистического сервиса, отвечающего мировым стандартам. Меры господдержки в рамках префрежима ТОР – предоставление земельных участков и налоговых льгот, включая сниженные страховые платежи на созданные рабочие места – позволят инвестору оптимизировать работу Владивостокского и Находкинского портов, повысить пропускную способность Транссибирской железнодорожной магистрали и конкурентоспособность транспортной системы всего Дальнего Востока», - отметил заместитель генерального директора КРДВ по сопровождению инвестиционных проектов Сергей Скалий.
Напомним, на Восточном экономическом форуме-2023 Корпорация развития Дальнего Востока и Арктики и компания «ФинИнвест» договорились о взаимодействии при реализации проекта по строительству мультимодального транспортно-логистического центра «Артём» в Приморском крае, после чего было инициировано расширение территории опережающего развития «Михайловский» на земельные участки, необходимые для реализации проекта.
Резиденты ТОР «Михайловский» реализуют более 20 проектов, восемь из них в сфере агропромышленного комплекса уже выведены на операционную стадию. Бизнес вложил в экономику региона более 42 млрд рублей, создал 3,6 тыс. рабочих мест.
Фото: КРДВ