В Астрахани обсудили вопросы развития морских торговых портов страны
Сегодня Астрахань принимает членов Совета директоров Ассоциации морских торговых портов (АМТП). Здесь впервые за всю историю существования Ассоциации они провели выездное заседание, где обсудили проблемы и перспективы развития портового хозяйства страны. «Я очень благодарен, что сегодня Совет директоров Ассоциации морских торговых портов собрался в Астрахани, — обратился к участникам заседания губернатор Астраханской области Александр Жилкин. — Для нас развитие портов — важнейшее и стратегическое направление в социально-экономической программе развития региона».
Исполнительный директор АМТП Серик Жусупов поблагодарил астраханского губернатора за поддержку и помощь в проведении выездного заседания. «Выбор места проведения заседания был не случайным, — отметил он. — Операторы морских терминалов каспийского бассейна переживают непростые времена — наблюдается падение грузопотока из-за разных политических обстоятельств».
Действительно, вследствие действия международных экономических санкций в отношении Ирана в Астраханской области произошло снижение показателей годового грузооборота морского транспорта более чем в 2 раза: с 6 млн тонн в 2012 году до 2,7 млн тонн грузов в 2013 году.
Но, по мнению губернатора, скоро эта ситуация должна разрешиться в положительную сторону. «Меморандум, подписанный между правительствами Российской Федерации и Исламской республики Иран, который в сентябре будет реализован в виде соглашения по поставкам нефти и нефтепродуктов в Россию, приведёт к значительному возрастанию грузопотока между странами», — сказал он.
В настоящее же время астраханские порты, ключевыми из которых являются «Астрахань» и Оля, переживают глобальную модернизацию. «Их суммарная мощность на сегодняшний день составляет порядка 11,6 млн тонн, — рассказал министр промышленности, транспорта и природных ресурсов Астраханской области Сергей Кржановский. — В прошлом году в эти порты осуществлено около 13 000 судозаходов».
Уже сейчас морской торговый порт «Астрахань», длина причальной стенки которого составляет более 7 000 метров, располагает складскими мощностями свыше 200 000 кв. метров. А в порту Оля введён в эксплуатацию зерновой терминал мощностью 500 000 тонн в год и продолжается строительство терминала по перегрузке растительного масла мощностью 160 000 тонн. Также осуществляется модернизация терминала по перевалке нефтепродуктов ООО «ТРАНСОЙЛ-Терминал» в городе Нариманов.
«Мы серьёзно работаем в направлении обустройства инфраструктуры портов, — завил астраханский губернатор Александр Жилкин. — И учитывая процессы в разработке углеводородного направления по всем странам Прикаспия, развитие речных и морских транспортных перевозок имеет колоссальную перспективу».