Daihatsu Mira e:S, 2013 г.

Приветствуем всех поклонников кей каров и просто хороших людей)
Сейчас за окном -35, если бы не эта холодная погода, руки никогда бы не дошли до этого замечательного отзыва,)) и истории покупки.

Итак, пару месяцев назад, в октябре 2017 года, мучаясь тысячами сомнений все таки решили приобрести автомобиль через японский аукцион-карвин, и к стате говоря не ошиблись с выбором.
Опустив всю волокиту с расшифровкой аук.листов, ставками,и прочим был приобретен данный автомобиль с оценкой 4 балла, и спустя 2 месяца после покупки 9.01.18, мы с женой и отцом забрали ее с автовоза.
С Японии как правило машины приходят на летней резине, и наша была не исключение, пришлось приобретать заранее и под заказ. Размер 155/65 R14, самым оптимальным вариантом оказался максис шип. ценой 8600 за комплект, может кому то будет полезно.
Чтобы снять машину с автовоза, пришлось повозиться и сгонять с нижнего ряда платформы несколько минивэнов, у которых был дохлый аккумулятор. Пришлось искать провода и прикуривать, выгонять и загонять обратно. Как хорошо, что с нами поехал отец, в двоем с водителем мы не раскатили бы автовоз. Зато покатался на тойоте эстиме:) переобули ей тапки и поехали в сторону дома, путь составлял около 30 км, т.к. автовоз не мог подъехать ближе к городу из за погодных условий. Выехали в 10 вечера и вернулись к 4 утра. Не понимаю как водители автовозов и вообще дальнобои ездят в одиночку(( это все экономия работодателя((

В авто, как оказалось очень много места, как для пассажиров задних сидений, так и передних. Вместимость салона можно сравнить со 120 короллой, немного уступает по ширине , к примеру сравнивая с ниссан вингроад, места для задних пассажиров в ногах гораздо меньше у вингроада, здесь же все оптимизировано для максимального комфорта и вместимости салона, жертвуя багажником и докаткой.Двери настолько тонкие и даже имеют специальную углубленность для логтя, для комфортной посадки.

Динамики разгона вполне хватает для города, как лада. 52 лошадки на 700 кг веса...