Volvo XC60, 2016 г.

Машина куплена в декабре 2016

Покупка относительно спонтанная. Хотел именно ХС60, но бензинку серебристого цвета с бежевым салоном.

Естественно в наличии и ближайшем приходе такого не было.

Пришлось брать дизель фиолетового цвета (не черный же или коричневый) с черной кожей.

Комплектация саммум и ещё какие-то опции по-мелочи.

Определить что она фиолетовая можно только на чистой машине при хорошем освещении. В остальное время машина черная.

Средний расход за почти 60000 км (не по компьютеру) - 8,2 литра/100 км

Масло меняю не через 20 тысяч, как рекомендуется Вольво, а через 10 тысяч, как действительно надо.

Солярка с Газпромнефти машине не понравилась категорически. Заправляюсь на настоящем Лукойле (не франшизном).

Думал после обкатки залить Полестар, но как-то не срослось - не так часто гоняю, чтобы отдавать за это 50 тыр.. К тому же разница между стоковыми Драйв и Спорт режимами ОЧЕНЬ заметна. А теперь наверное уже и поздно - новое поколение больно хорошо, сложно себя сдерживать.....

Т.к. дизель, и не в начальной комплектации - Вебасто присутствует. Приспособление для дизеля зимой практически незаменимое. Есть встроенный таймер, но логика его работы, с моей точки зрения, на любителя: устанавливается время полного прогрева машины, а не начала работы. Мне кажется это избыточно, но приспособился. Хотя обычно просто выхожу и включаю вручную (машина в 5 метрах от дома). При желании можно купить электронный ключ за 64 тыр...