Toyota Land Cruiser, 2018 г.

Всем большим и не очень почитателям крузеров и джипов огромный привет!

Мое знакомство с тойотой началось с эксплуатации TLC 100 2003 года. Именно этот ДЖИП до сих пор сохранил о себе только положительные и самые приятные воспоминания. Все машины были на бензиновых V8 двигателях. Далее были TLC 200 2008 год; 2016 год в комплектации "люкс safety" и недавно закончил знакомство с крузером TLC 200 2018 года в топовой версии Excalibur , причем именно закончил, а не прервал, т.к. был почти полностью разочарован.

Начитавшись положительных обзоров и посмотрев несколько видео отчетов , решил заказать новую машину без тест-драйва.
По сути, главные мои мотиваторы к обновлению машины были таковы:
- гидропневматическая подвеска от 570-го лексуса только добавит комфорта;
- более приятный и комфортный салон;
- 20-ые диски добавят управляемости;
- более приятный салон;

В первые мгновения обладания новым Excalibur мои впечатления были конечно только положительные. Внешний вид и улучшенный комфорт в салоне оправдали мои ожидания. Улучшилась шумоизоляция. Качественная кожа. Отличный климат контроль.

Дальше хуже...Ужасное светодиодное освещение в салоне. Там просто темно.
С интерфейсом вовсе не парились. Все тоже, пустое по содержанию, такое блин меню с большим экраном... А нафига оно такое ??? Навигационные карты за пределами города, они просто отсутствуют. Все таки 21-век, могли бы хоть что-то добавить к единственной линии трассы )))

Далее хуже, буквально в первые секунды управления, ты понимаешь, какой стал тяжелый руль. Он просто стал неповоротливый! Господа инженеры в Тойота - как управлять 3-х тонной машиной с таким рулевым??? Через неделю я обратился с этим вопросом к дилеру...