После катастрофического падения апрельских автопродаж не только легковой, но и коммерческой техники (хотя последней и в меньшей степени), ряд экспертов заявил о том что к концу года российский авторынок просядет на 30—50%. Однако уже майские реализации показали, что не все так печально. А в грузовом сегменте — особенно. В частности, как выяснил портал «АвтоВзгляд», объем рынка новых грузовых автомобилей сократился на 12,6% по сравнению с маем 2019 года, составив 4400 проданных авто. При этом легкий коммерческий транспорт просел на 27% — до 5500 пристроенных машин.
