Skoda отказывается от Kodiaq RS из-за новых правил выбросов
Среднеразмерный внедорожник, который делит платформу с Volkswagen Tiguan Allspace и Seat Tarraco, в ближайшие недели будет постепенно переведен в спящий режим из-за новых правил выбросов. Между тем, он все еще продается по цене 57 619 долларов в Германии и 60 331 доллар США в Великобритании.
Однако модель вернется в портфель компании после дебюта обновления в середине цикла, вероятно, до конца 2020 года или в начале следующего года. Однако он не получит подключаемую гибридную систему, такую как Octavia 2021 года, которая также предлагается с дизельными и бензиновыми силовыми агрегатами, как подтвердил чешский производитель автомобилей в заявлении, цитируемом Autocar.
По словам руководителя продаж и маркетинга Алена Фавея, в обозримом будущем не будет Kodiaq PHEV. Автолюбители смогут сразу перейти с Kodiaq на первый электрический кроссовер Skoda Enyaq, не переходя на сменный гибрид.
Представленный два года назад Kodiaq RS оснащен 2,0-литровым дизельным двигателем TDI с двойным турбонаддувом, который выдает 237 лошадиных сил и 500 Нм крутящего момента. Разгон до ста километров в час авто достигает за 7,0 секунд, а максимальная скорость составляет 220 км/ч.
Что касается Enyaq iV, который построен на платформе MEB Volkswagen Group, он предлагается с различными конфигурациями трансмиссии, с задним и полным приводом. Топовый RS имеет двухмоторную установку с комбинированной мощностью 302 л.с. и 460 Нм. Эта версия способна разгоняться до ста километров в час за 6,2 секунды и разгоняться до 180 км/ч с максимальной дальностью в 460 км пробега на одном подзаряде.
Читайте также о том, что электрокар Skoda Enyaq iV вышел в спортивном варианте кросс-купе.