Ассоциация Euro NCAP выбрала молодого президента

Президентом и председателем совета директоров Euro NCAP на ближайшие два или три года избран молодой датчанин Нильс Эббе Якобсен. Он с 2019-го входит в правление ассоциации, будучи директором Международного консорциума потребителей ICRT (International Consumer Research & Testing), одного из основателей Euro NCAP. Немаловажно, что до прихода в ICRT Нильс три года (2013–2016) работал в боевитом журнале Consumer Reports в качестве директора по стратегической аналитике.

Якобсену около 30 лет. За его плечами университеты Копенгагена и Карнеги-Меллона (1996–1999), где Нильс изучал взаимодействие человека и компьютера. Степень MBA он получил в бизнес-школе того же Копенгагена (2007–2009), после чего (2010) начал карьеру в Датском совете по правам потребителей.

Президентом и председателем совета директоров Euro NCAP на ближайшие два или три года избран молодой датчанин Нильс Эббе Якобсен. Он с 2019-го входит в правление ассоциации, будучи директором Международного консорциума потребителей ICRT (International Consumer Research & Testing), одного из основателей Euro NCAP. Немаловажно, что до прихода в ICRT Нильс три года (2013–2016) работал в боевитом журнале Consumer Reports в качестве директора по стратегической аналитике.

С 2017 года Euro NCAP возглавлял Пьер Кастэн (на фото), бывший чиновник министерства транспорта Франции, который теперь, очевидно, уйдёт на пенсию. До него у руля стоял Эндрю Миллер, экс-техдиректор компании Thatcham Research. Мы их не знаем, ведь президент — фигура непубличная.

Новый начальник Якобсен сразу признался, что «не обладает глубокими познаниями в области безопасности автомобилей», но получил многолетний опыт на руководящих должностях и умеет фокусироваться на миссии, стратегии и управлении. Нильс пообещал «более широкий потребительский взгляд на мобильность и изменения, обусловленные новыми технологиями, такими как цифровизация и искусственный интеллект». Возможно, Якобсен приведёт в чувство неповоротливую и бюрократизированную организацию, которая считает «трёшку» BMW большим семейным автомобилем. Результаты следующей серии краш-тестов будут обнародованы 12 ноября.