Европейская климатическая группа T&E выступает против гибридов
0
Тесты проводились компанией Emissions Analytics и включали три внедорожника с гибридными силовыми установками: BMW X5, Volvo XC60 и Mitsubishi Outlander PHEV. Результаты не были обнадеживающими, несмотря на оптимальные условия.
«Гибриды — это поддельные электрокары, сконструированные для тестирований в лабораториях и получения льгот, а не для реальной эксплуатации авто. Властям следует завершить выдачу субсидий для этих автомобилей, которые выплачиваются миллиардными деньгами налогоплательщиков», — сказала исполнительный директор T&E Юлия Полисканова.
Представитель Volvo рассказал агентству Reuters, что все автомобили бренда сертифицированы и на сто процентов нынешнему соответствуют законодательству о выбросах. А представитель Mitsubishi написала, что независимые эксперименты могут показывать ложные результаты, что зависит от условий. Компания оспаривает выводы, в которых у нее нет надзора за испытаниями.
Выводы T&E озвучены спустя пару дней после того, как ЕС выпустил набор правил, которые устанавливают более жесткие ограничения выбросов для автопроизводителей, в том числе гибридные модели, утратившие электрический статус с 2026 года.
За первые 3 квартала этого года на продажу подключаемых гибридных автомобилей пришлось 50% всех продаж электрических или электрифицированных автомобилей в Евросоюзе, при этом многие автолюбители воспользовались госсубсидиями и льготами по налогам для приобретения новых автомобилей. Но такие компании, как T&E, по-прежнему критически относятся к этим силовым агрегатам, потому что, в отличие от электрифицированных систем, PHEV выделяют CO2, когда неизбежно срабатывает стандартный мотор.
Читайте также о том, что гибридный суперкар нового поколения McLaren назовут Artura.