АвтоВАЗ прекратил выпуск «Лады Гранты» с роботизированной коробкой

До недавних пор "Гранты" предлагались сразу с тремя типами трансмиссии: с механической коробкой, с роботизированной коробкой и с классическим автоматом. Но теперь из прайс-листов исчезли почти все версии с "роботом".

Пятиступенчатая роботизированная коробка собственной разработки предлагалась для "Гранты" с 1,6-литровым мотором мощностью 106 л. с. За такую трансмиссию нужно было доплатить 25 тысяч рублей. Теперь в качестве альтернативы механике можно выбрать четырёхступенчатый автомат японской компании Jatco.

"Робот" остался только у универсала "Лада Гранта Кросс", при этом автоматическая коробка для него не доступна. В прошлом году роботизированную коробку перестали ставить на "Ладу Весту".