Bugatti и Rimac объединились под контролем Porsche

Прошлой осенью появились сведения о грядущей сделке концерна Volkswagen и хорватской компании Rimac Automobili: немецкий гигант приобретал бы большую долю в фирме Rimac в обмен на передачу под её контроль марки Bugatti. Теперь участники раскрыли детали замысла, и он оказался сложнее: как часть Фольксвагена компания Porsche (уже владеющая долей в Rimac) и группа Rimac создадут совместное предприятие Bugatti-Rimac, в состав которого полностью войдут производители гиперкаров Rimac Automobili и Bugatti Automobiles. Porsche в этом СП будет принадлежать 45% акций, а группе Rimac — 55%. Но при этом доля Porsche в самой группе Rimac составит 24%. Так что по сумме акций именно Штутгарт приобретает основной вес для влияния на деятельность как марки Rimac, так и Bugatti.

Три модели, развитие которых выиграет от тройной кооперации: Porsche Taycan, Rimac Nevera, Bugatti Chiron.

Прошлой осенью появились сведения о грядущей сделке концерна Volkswagen и хорватской компании Rimac Automobili: немецкий гигант приобретал бы большую долю в фирме Rimac в обмен на передачу под её контроль марки Bugatti. Теперь участники раскрыли детали замысла, и он оказался сложнее: как часть Фольксвагена компания Porsche (уже владеющая долей в Rimac) и группа Rimac создадут совместное предприятие Bugatti-Rimac, в состав которого полностью войдут производители гиперкаров Rimac Automobili и Bugatti Automobiles. Porsche в этом СП будет принадлежать 45% акций, а группе Rimac — 55%. Но при этом доля Porsche в самой группе Rimac составит 24%. Так что по сумме акций именно Штутгарт приобретает основной вес для влияния на деятельность как марки Rimac, так и Bugatti.

Кроме Porsche доли в группе Rimac (материнской для Rimac Automobili) имеют Hyundai, основатель марки Rimac Мате Римац и другие инвесторы. Такова будет новая структура собственности после завершения всех сделок.

Штаб-квартира Bugatti-Rimac расположится в Загребе. Создать СП планируется в четвёртом квартале 2021 года, и на тот момент в нём будут работать около 430 человек. Сама Bugatti станет вкладом в СП от нынешнего её владельца, Фольксвагена. Bugatti сохранит свою фабрику в Мольсайме. Но со временем часть деятельности, как и штаб-квартира самого СП, переместится в новый Rimac Campus, который откроется в 2023-м. Комплекс стоимостью 200 млн евро и площадью зданий 100 000 м² вместит также дочернее предприятие группы Rimac — Rimac Technology. Именно в новом кампусе, где станут работать 2500 сотрудников, стартуют общие проекты, в том числе должны разрабатываться совместные модели Bugatti и Rimac.

Rimac Campus разместится в нескольких километрах от нынешней штаб-квартиры марки Rimac в городе Света-Неделя, что расположен близ Загреба. Проект поручен хорватскому архитектурному бюро 3LHD. Общая площадь кампуса составит 200 000 м².

Председатель правления Porsche AG Оливер Блуме и Лутц Мешке (заместитель председателя и член исполнительного совета по финансам и информационным технологиям Porsche AG) станут членами наблюдательного совета Bugatti-Rimac. Мате Римац будет генеральным директором СП. Оливер Блуме заявил: «Мы объединяем большой опыт Bugatti в сфере гиперкаров с огромной инновационной силой Rimac в многообещающей области электромобильности. Bugatti вносит свой вклад в совместное предприятие с богатым традициями брендом, культовыми продуктами, лояльной клиентской базой и глобальной дилерской организацией. Помимо технологий, Rimac предлагает новые подходы к развитию и организации».