Посмотрите на преемников Volkswagen Beetle, которые так и не увидели свет

На протяжении десятилетий Volkswagen Beetle был одной из ключевых моделей производителя. Однако специалисты компании начали разрабатывать преемника машины еще в 1950-х годах. На смену популярному автомобилю могли прийти субкомпакт в стиле Mini, угловатый «Кролик» или «глазастый» хэтчбек в стиле Porsche. Однако всем им суждено было остаться не более чем перспективные концептами. В то время как «Жук» выпускался вплоть до 2019 года. EA47-12 Концептуальный прототип под индексом EA47-12 был разработан специалистами итальянского дизайнерского ателье Ghia. Спортивный автомобиль и сегодня выглядит достаточно современно, хотя и практически лишен хрома. В стиле Mini В середине 1950-х годов свет также увидела компактная городская модель EA48 в стиле британского автопроизводителя. В движение переднеприводный хэтчбек приводил 0,7-литровый оппозитный двухцилиндровый двигатель мощностью 18 л. с. К слову, оригинальный Mini был запущен в производство спустя несколько лет после премьеры этой машины. EA97 В 1960 году свет увидел седан под индексом EA97. Он оснащался 1,1-литровым двигателем и угловатым дизайном. И, хотя производитель наладил под него сборочную линию и даже собрал 200 экземпляров, до серийного производства дело так и не дошло. Хотя в результате его внешнее оформление легло в основу модели Notchback Type 3. Type 3 Cabrio Чуть позднее, в 1961 году, производитель представил купе и кабриолет Volkswagen Type 3. Однако руководство концерна приняло решение отказаться от выпуска модификаций, так как их появление может ухудшить продажи кабриолета Karmann Ghia. EA266 В 1960-х годах внук Фердинанда Порше Фердинанд Пиех работал инженером в Porsche. Там он стал частью команды, которая работала над хэтчбеком EA266. В движение автомобиль приводила 1,6-литровая «четверка» с жидкостным охлаждением, расположенная под задним сиденьем. Привод — задний.