В США начали новое расследование пожаров Hyundai и Kia 2011 года

Национальное управление безопасности дорожного движения (NHTSA) начало новое инженерное расследование, охватывающее более 3 миллионов моделей Hyundai и Kia, которые появились в период с 2011 по 2016 годы. В производители автомобилей Южнокорейские имели дело с проблемами возгораний своих моделей с сентября 2015 года. Именно тогда произошел первый отзыв. Уже восемь версий двигателей были отозваны с тех пор.

NHTSA приступило к инженерному анализу, чтобы оценить, достаточно ли транспортных средств отозвали ранее. ABC News отмечает, что расследование может привести к большему количеству отзывов. Агентство добавило, что будет отслеживать эффективность предыдущих отзывов, «а также долгосрочную жизнеспособность соответствующих программ и мероприятий на местах, не связанных с безопасностью, которые проводят Hyundai и Kia».

«Компания Hyundai предприняла множество упреждающих действий для решения проблем с двигателем, включая несколько отзывов, запуск новой технологии мониторинга двигателя, предоставление расширенных гарантий и усиление реакции службы поддержки клиентов. Hyundai поддерживает культуру прозрачности и подотчетности, поскольку безопасность наших клиентов является главным приоритетом во всем, что мы делаем», - говорится в заявлении производителя автомобилей.

В предыдущих отзывах участвовали модели Hyundai и Kia, оснащенные двигателями Theta II GDO, Theta II MPI, Theta II MPI hybrid, Nu GDI и Gamma GDI. В ноябре 2020 года Hyundai и Kia было приказано выплатить 137 млн долларов штрафов и за меры по повышению безопасности после слишком медленного отзыва более 1 млн автомобилей.

Kia пока не прокомментировала последнее расследование NHTSA.

Читайте также о том, что Hyundai Group закрывает свой центр разработки ДВС и сосредотачивается на электрификации.