Toyota Camry, 1996 г.

Привет. Пишу первый отзыв, не судите строго.

До неё были отечественные (иж ода, 14ка) БМВ е39 и е34 купэ, Пежо 407, Хонда Интегра и Сивик, Тоета Курен, Ауди а6, и это все в последние три года. Иномарки до 2000 года, все старенькие, и в ценовом сегменте до 300 поэтому сравниваю только в этом диапазоне. И лично для себя, сделал вывод что старая Камри в вопросе цена-качество лучший вариант.

Скажу честно, я такой человек, что если в машине что-то скрипит или стучит мне нужно это устранить, потому что на каждой машине я планировал ездить хотя бы не один год:) Купил ее у перекупов, которые уверяли что тут делать ничего не надо.

По факту:

- ремонт двигателя

Сальники клапанов

Кольца поршневая

Прокладка гбц

Сальник распредвала

Вкладыши шатунные

Капиталка рулевой рейки

Ходовка в круг

Устранилось по электрике проблемы

И наконец живая машина. Все устранил, вложил ~100к (запчасти, расходники + работа) и теперь можно сказать что машина без вложений.

Салон отличный велюровый диван. Мне белый цвет очень нравится. Был в БМВ до сих пор кайфую. Двигатель был контрактный, и когда вскрыли его мы первые кто в него полезли, что сказать живучие двигатели. Коробка неубиваемая. Подвеска простая, тоже бессмертная. Учитывая что ее отжали в хвост и гриву, она ехала, и прощала то, что не простила бы БМВ и Ауди. Ни разу не подвела меня.

Запчасти дешевые ремонт простой, практически любой слесарь сделает ее. Ехать приятно, заводская шумка хорошая, хотя ее практически нет...