Столичный мэр считает, что завод станет центром электромобилестроения, и для этого есть все необходимые компетенции. Сейчас московское правительство опережающими темпами вводит в строй объекты зарядной инфраструктуры. Завод находится в активной стадии подготовки к началу выпуска автомобилей. Глава завода Дмитрий Пронин отметил в своем Телеграм-канале, что базовый партнер — КАМАЗ будет помогать заводу технологическими и маркетинговыми решениями. Сначала совместно с коллегами завод займется крупноузловой сборкой машин, на втором этапе – более глубокой локализацией этого производства. В этом году из машинокомплектов соберут около 600 автомобилей, в том числе 200 электромобилей, в 2023-м – до 50 тыс. авто, из которых 10-20 тысяч будут с электродвигателем. «Наша долгосрочная цель – создание с нуля нового современного российского городского электромобиля, который будет доступным, удобным и безопасным», – отметил Дмитрий Пронин. Сколько должен стоить новый Москвич и каким быть, чтобы занять нишу народного автомобиля? Об этом мы рассказали тут. «За рулем» теперь можно читать в ВКонтакте. Фото: АГН «Москва»
