Глава «Автодора» проинспектировал строительство трассы М-12 в Татарстане
Завершается строительство опор моста через Волгу под Казанью
Председатель правления ГК «Автодор» Вячеслав Петушенко и первый заместитель председателя правления ГК Марс Газизуллин проинспектировали строительство седьмого и восьмого этапов трассы М-12 «Москва – Нижний Новгород – Казань» в Республике Татарстан. Об этом сообщает пресс-служба Госкомпании. В рамках рабочей поездки они провели совещания с руководством СК «Автодор», ООО «Трансстроймеханизация», подрядчиками и поставили ряд задач.
Движение по магистрали М-12 от Москвы до Казани к концу 2023 года будет открыто. Для выполнения этой задачи строительство трассы ведется круглые сутки. Так, на седьмом этапе, длина которого составляет 82 км, уже уложено 7 км верхнего слоя асфальтобетонного покрытия, ведется монтаж опор освещения. К концу июня на отдельных участках намерены начать тестирование освещения.
Также на седьмом этапе ведется строительство искусственных сооружений. На самых крупных – на мосту через Свиягу и путепроводе через Осипов овраг – до конца лета планируют обеспечить технологический проезд и начать укладку асфальтобетона. В районе населенного пункта Большие Кайбицы обустраивают АЗС – они заработают вместе с открытием дороги.
Протяженность восьмого этапа трассы М-12 – 70 км, здесь уложено 10 км верхнего слоя асфальта, началось устройство барьерного ограждения и освещения, укрепление откосов. На левом берегу Волги в Лаишевском районе недалеко от села Егорьево идет строительство АЗС. На самом длинном сооружении всей трассы – на мосту через реку Волга – завершается строительство опор: готовы 27 из 28 проектных. На последней опоре специалистам осталось забетонировать ригель. Также на переправе продолжается надвижка пролетных строений с правого и левого берегов – эти работы планируют завершить уже в августе.
Напомним, протяженность всей трассы М-12 «Восток» составит более 800 км. Строительство дороги поделено на восемь основных этапов и нулевой этап. Магистраль пройдет по территории Московской, Владимирской, Нижегородской областей, Республик Чувашия и Татарстан. Сейчас для движения открыты три участка в Подмосковье и Владимирской области. Весь участок от Москвы до Арзамаса планируют запустить в работу в сентябре, а до Казани – в декабре этого года.
Далее магистраль продлевают до Екатеринбурга, Тюмени, в перспективе планируется обеспечить скоростной маршрут и дальше в Сибирь и на Дальний Восток.