Haval Dargo, 2023 г.
Доброго времени суток!
В Сети появилось уже не мало видео и обзоров о Дарго от именитых и начинающих блогеров, но при всем уважении лично мне больше нравятся отзывы таких же пользователей, как и я сам. Кажется, что так достовернее, что ли, когда автор не целится в популярность. Мой отзыв о Дарго как раз для тех, кто хотел бы услышать мнение, скажем так, реального пользователя, пусть и обделенного умением все красиво и складно описывать.
Мук выбора при покупке машины не было: купил на что хватило. Вообще, на мой взгляд, описание выбора – это как описание выбора места жительства. Кто-то счастлив жить в городе-миллионнике, кто-то в глубинке или у моря. Одни хвалят жизнь в частном доме, другие в квартире, а третьи – вообще предпочитают путешествовать и менять жилье с некоторой периодичностью. Тут каждому свое. По характеристикам, да и внешне – мне авто понравился, иначе бы я не стал его покупать. Могу порекомендовать только тщательный выбор места покупки: в моем случае один дилер предложил условия пожестче, другой – проявил неслыханную лояльность, что позволило сэкономить мне тысяч 300 от предложения предыдущего дилера. Торгуйтесь – и будет Вам счастье, особенно в конце месяца или квартала, когда дилеры стремятся выполнить план по продажам.
Пересел я на Дарго в комплектации Теч+ с Дастера, тоже в максималке. До этого в пользовании были и другие машины, поэтому некоторое сравнение с бывшими проведу невзирая на классы и стоимости. Думаю, что в текущем повествовании шок от новой машины, в хорошем смысле этого слова, описывать не стоит: против произведения французской мысли китайский, почти русский Дарго (мой собран в Туле) – космолёт, это как поменять телефон с крутилкой набора номера на современный смартфон. Объяснение очевидное – предыдущая и текущая машины разных классов и концепций...