Разворотная петля на Горьковском шоссе рядом с улицей Фрунзе в Казани готова на 70 %
Градоначальник отметил, что реконструкция шоссе на участке от улицы Музыкальной до трассы М-7 «Волга» протяженностью 11,5 км продумана на годы вперед с учетом развития мегаполиса. Это первый в Татарстане проект, предусматривающий возведение трехуровневой развязки. Всего построят пять надземных и три подземных пешеходных перехода, реконструируют подземный переход, возведут три разворотные петли, один тоннель и одну эстакаду.
«Мы последовательно модернизируем дороги на въездах в Казань, и Горьковское шоссе занимает особое место. Это и дорога в наш новый микрорайон Салават Купере, и вылетная трасса на М7, и транзитный маршрут. Также для кого-то это дорога домой в Юдино, Васильево, и, безусловно, к огромному количеству дачных участков. Поэтому все с нетерпением ждут реализации этого проекта. Начали мы реконструкцию в 2022 году, и все идет к тому, что в ноябре объект полностью будет готов», - подчеркнул Ильсур Метшин.
По словам заместителя руководителя исполкома Казани Игоря Куляжева, строительство на первом участке разворотной петли рядом с улицей Фрунзе полностью завершено. Вторую часть объекта планируют сдать в сентябре. К тому же моменту будет готова разворотная петля рядом с улицей Залесной. Третья разворотная петля возле СК «Олимпиец» уже полностью готова вместе с заездами.
Строительство трехуровневой развязки на месте Горьковского кольца (работы в подземной и надземной частях) почти полностью завершены. В данный момент рассматривается возможность открыть на этом участке движение в тестовом режиме.
В сообщении отмечается, что благодаря расширению автодороги с четырех до шести полос здесь увеличится автомобильный трафик, транспортная ситуация улучшится для порядка 140 тыс. жителей Кировского района, Салават Купере, Залесного и Юдино. После завершения работ пропускная способность участка увеличится почти в два раза и составит 11 тыс. машин в час.
Сейчас на объекте продолжается строительство и ремонт дороги, тротуаров, автомобильной эстакады, наружных сетей ливневой канализации, установка шумозащитных экранов и др. В местах с наиболее интенсивным движением рабочие укладывают прочный асфальтобетон ЩМА-16 с полимерно-битумным вяжущим материалом. На объекте ежедневно задействовано 46 единиц техники и 172 человека.
«В целом готовность Горьковского шоссе составляет от 80% до 90%. Объект планируем сдать в установленные сроки - в ноябре. Сейчас стоит вопрос со строительством велопешеходного перехода через железнодорожную дорогу. Сложность в том, что Горьковская железная дорога дает определенные «окошки» для проведения работ. И сами условия достаточно непростые, но, думаю, у нас все получится, мы успеем», - сообщил Игорь Куляжев.
Добавим, реконструкция Горьковского шоссе идет с 2022 года, общая стоимость работ составляет 27,1 млрд рублей.