Экономия на «Грантах»: стоит ли привозить подержанный автомобиль из Китая

Китай стремится установить новый канал поставки автомобилей на российский рынок. По словам инициатора проекта, компании Суйфэньхэ, китайские машины будут продаваться на аукционах. Планируется запустить торги в течение двух-трех месяцев.

Портал 74.ru обратился к автоэкспертам, чтобы узнать их мнение о будущем этой инициативы. Согласно экспертам, рынок подержанных китайских автомобилей только начинает формироваться, и предложений на популярных классифайд-сайтах пока не так много. Однако уже появились компании, занимающиеся импортом подержанных машин из Китая.

В качестве примера, можно рассмотреть два объявления о продаже Geely Emgrand 2022 года. Один автомобиль был привезен из Китая, второй был приобретен в России. Импортированный седан будет стоить 1,5 млн рублей (цена в Китае - 66 000 юаней), при этом все таможенные расходы уже включены в цену. "Российский" автомобиль будет стоить на 400 тысяч дороже (1,9 миллиона).

Генеральный директор компании Premium Collection (входящей в холдинг "Планета Авто") Вячеслав Вердыш считает, что пока рано говорить о развитии сотрудничества в этом сегменте. Он описывает продажи китайских автомобилей как нерегулярные и нестабильные, поскольку китайцы не слишком активно продают свои машины.

Глава компании "Сибирь-Япония" Алена Гулина отнеслась к идее китайских аукционов с некоторым скепсисом, отметив, что доля китайских автомобилей на рынке уже сейчас превышает спрос.

Ранее было объявлено, что новый китайский электрокроссовер Voyah Zhiyin будет иметь внушительный запас хода в 900 километров.