Вот все ожидаемые электромобили на 2024, 2025 и 2026 годы

В течение этого года мы испытали множество новых замечательных электромобилей на InsideEVs — от спортивных автомобилей, таких как новый Lotus Emeya, до семейных кроссоверов, таких как Kia EV9. Но самый интригующий автомобиль часто оказывается тем, с которым мы еще не встретились. В ближайшие несколько лет нас ждет множество новых электромобилей. Вот некоторые из тех, которые нас больше всего интересуют.

Возрождение бренда Alfa Romeo в США началось с седана Giulia и его легендарной (и легендарно переменчивой) версии Quadrifoglio. Почти десять лет спустя мы, наконец, получим новую версию. Она будет полностью электрической и, возможно, будет тесно связана с моделью Dodge Charger Daytona EV.

Q6 E-Tron — первый автомобиль Audi на новой платформе Premium Performance Electric, разработанной совместно с Porsche Macan EV. Это полностью электрический двухмоторный кроссовер, способный развивать до 456 лошадиных сил с системой запуска. Audi планирует выпустить полную линейку с моделями SQ6, RS Q6 и Sportback.

Следующим этапом электрической революции в Audi является переход традиционных моделей на электрический привод. И одной из таких моделей станет седан A6, который станет электрическим и получит название A6 E-Tron. Внешне он может не сильно отличаться от существующих моделей Audi с консервативным дизайном, но, скорее всего, получит значительно больший запас хода на новой платформе PPE.

Имя Escalade стало одним из символов бренда Cadillac в этом веке. Теперь Cadillac переносит его в эпоху электромобилей с моделью Escalade IQ. Он не выглядит таким квадратным, как модель с двигателем внутреннего сгорания, но сочетает в себе роскошь и простор, которые присущи всему модельному ряду Escalade (за премиум-цену). И с мощностью до 750 лошадиных сил в режиме Velocity Max покупатели не почувствуют отсутствие V8.

Cadillac также планирует выпустить в линейку модель Optiq, которая станет входным кроссовером "iq". Он будет полностью электрическим компактным кроссовером, построенным на платформе Ultium. Он не будет намного дешевле модели Lyriq, Cadillac оценивает его стартовую цену в $ 54,000. Однако автомобиль будет хорошо оснащен двухмоторным полным приводом, запасом хода около 300 миль и трехлетним стандартным оборудованием Super Cruise.

У Cadillac также появится еще один кроссовер "iq" в линейке — Vistiq. Это будет трехрядный электрический SUV. Пока Cadillac не раскрыл много деталей, но значок на задней двери указывает на то, что он получит силовую установку мощностью 500 лошадиных сил, как у Lyriq. Ожидается, что он будет эквивалентом XT6 в электрическом мире по цене и производительности, занимая место ниже Escalade IQ.

Dodge оставляет свои V8 HEMI в прошлом и переходит в эру "eMuscle" с моделью Charger Daytona, обещая "киловатты и Power Shots". Dodge предлагает две версии с двумя двигателями постоянного тока 400 В, развивающими до 670 лошадиных сил (Scat Pack) и запасом хода до 317 миль (R/T). Для тех, кто еще не готов перейти на электромобиль, Dodge также предлагает Charger с шестицилиндровым двигателем в линейке.

После Hummer EV SUT GMC представляет свой второй электрический грузовик — Sierra EV. Он будет продаваться начиная с версии Sierra Denali EV Edition 1, и его технические характеристики впечатляют. Грузовик будет иметь до 754 лошадиных сил и запас хода до 440 миль (достаточно для буксировки с существенными потерями), а также зарядку на ходу мощностью 350 кВт.

Kia выпустила трехрядный электрический SUV EV9, который стал огромным успехом и завоевал почти все награды, на которые претендовал. Но почти четыре года спустя после премьеры концепт-кара Hyundai, вероятно, названного Ioniq 9, мы все еще ждем его выпуска. Он, конечно, не будет таким экстравагантным, как концепт, у которого были задние двери с петлями, салон-лаунж и стеклянный задний багажник, но, как и EV9, предложит привлекательный электрический вариант для семей.

Первым электромобилем Jeep станет Wagoneer S. Он создан для конкуренции с Tesla Model Y на платформе STLA Large от Stellantis с мощностью 600 лошадиных сил и ожидаемым запасом хода более 300 миль. Wagoneer S будет быстрее, чем Jeep Grand Cherokee Trackhawk, разгоняясь от 0 до 60 миль в час за 3,4 секунды.

Jeep планирует выпустить полноценный электрический Wrangler только в 2028 году. Но до этого бренд предложит временную замену — Recon. Этот квадратный SUV "вдохновлен Wrangler" будет построен на платформе STLA Large. Он, вероятно, будет иметь съемные двери и версии, готовые к бездорожью, заслуживающие знак Trail Rated от Jeep. Jeep также может предложить версию с двигателем внутреннего сгорания.

Gravity — полноразмерный SUV, конкурирующий с моделями Rivian R1S, Tesla Model X или новым Kia EV9. Ожидается, что его цена будет около $80,000, и он будет предлагать примерно такую же мощность, как и седан Air, поэтому, возможно, будет доступна версия с более чем 1000 лошадиных сил, использующая трехмоторную установку из модели Air Sapphire.

У него заявленный запас хода до 440 миль, а благодаря 900-вольтовой архитектуре он будет одним из самых быстрых заряжающихся электрических SUV на рынке. Ожидается также высокая практичность, с тремя рядами сидений или максимальным объемом багажника 112 кубических футов и грузоподъемностью 6000 фунтов.

Mini следует за Mini Cooper SE с моделью Mini Countryman SE, электрической версией своего субкомпактного кроссовера. Он оснащен мощным двигателем мощностью 313 лошадиных сил и 363 фунт-фут крутящего момента. А заявленный запас хода Mini — 245 миль — вдвое превышает показатели Cooper SE (114 миль).

Самым популярным автомобилем Porsche является Macan, и в следующем поколении он станет электрическим (хотя Porsche все равно будет продавать версию с двигателем внутреннего сгорания). Запуск автомобиля был немного задержан из-за проблем с программным обеспечением VW. Но, несмотря на это, его ожидание должно оправдать себя благодаря версии Turbo с мощностью более 630 лошадиных сил и (для Porsche) разумной стартовой цене. Хотя дополнительные опции могут сильно увеличить стоимость.

Porsche, по сообщениям, планирует прекратить производство Cayman и Boxster с двигателем внутреннего сгорания к 2025 году. Их заменит полностью электрический спортивный автомобиль. У нас еще нет полной информации, но он будет построен на той же платформе, что и электрический Macan. Возможно, его показатели производительности, потенциально превышающие 600 лошадиных сил в вершинной комплектации, будут впечатляющими.

Ram — последний из "Большой тройки", входящей в рынок полноразмерных электрических пикапов. Но этот автомобиль не будет уступать конкурентам по характеристикам. Ram обещает, что его пикап сможет проехать до 500 миль на одном заряде благодаря огромной 229 кВтч батарее. Он также может буксировать до 14,000 фунтов и разгоняться от 0 до 60 миль в час за 4,4 секунды.

Первым электромобилем Land Rover станет Range Rover Electric. JLR еще не предоставил нам полную информацию, но мы знаем, что он будет иметь 800-вольтовую архитектуру, сможет преодолевать водные преграды на глубину 33,46 дюймов (примерно на уровне Defender на катушечных пружинах или Ford Bronco Sasquatch) и, что самое важное, будет очень похож на модель с двигателем внутреннего сгорания.

Настало время для VW показать свою ностальгию в рамках своей электрической атаки. И теперь бренд, наконец, представляет ID. Buzz — современную полностью электрическую версию легендарного Type 2 Microbus — в Америке. В США будет доступна более дорогая модификация с длинной колесной базой с тремя доступными комплектациями, задним и полным приводом и до семи сиденьями в модели с задним приводом.

Volvo обратил на себя внимание, когда объявил о модели EX30. Это компактный электрический кроссовер. В исполнении с полным приводом он станет самым быстрым автомобилем Volvo из когда-либо выпущенных с временем разгона от 0 до 60 миль в час за 3,4 секунды. Версия с задним приводом будет самым доступным автомобилем Volvo на дороге с ценой, начинающейся менее чем от 35,000 долларов. Однако, из-за тарифов на автомобили, произведенные в Китае, производство EX30 было перенесено и американская дата выпуска и конечная цена находятся под вопросом.

Флагманским автомобилем Volvo является XC90 — элегантный и практичный трехрядный SUV. Volvo разумно создает его электрическую версию — EX90. Он вмещает до семи человек, может развивать почти 500 лошадиных сил и обеспечивает запас хода около 300 миль. После того, как производство началось в Америке, EX90 должен появиться в ближайшее время, хотя он может быть лишен некоторых функций при выпуске.

После 2026 года

BMW 3 Series определил бренд BMW в конце 20-го века. Он должен помочь бренду определиться в 21-м веке, став полностью электрическим на новой платформе Neue Klasse. И по всей видимости, BMW тестирует четырехмоторную установку для полной версии M.

GM похоронила Bolt, только когда он начал набирать популярность. Но имя вернется похожим образом. У нас пока нет точных характеристик, но переход на новую батарейную технологию Ultium от GM должен ускорить зарядку новой Bolt EUV и удешевить ее производство.

Ford был первым из "большой тройки", который представил электрический грузовик F-150 Lightning. Но этот грузовик, модифицированная версия грузовика с двигателем внутреннего сгорания, является устаревшей технологией. GM и Ram выпускают новые, более мощные грузовики на специализированных электрических платформах. Ford подтвердил, что разрабатывает новый электрический пикап, кодовое название проекта T3 для "Trust the Truck", чтобы соперничать с ними, хотя выпуск этого грузовика был задержан.

Genesis разрабатывает собственную версию трехрядного электрического кроссовера EV9 от Kia, вероятно, названную GV90. В начале этого года Genesis представила прототип под названием Neolun. Судя по предыдущим электромобилям Genesis, мы можем ожидать улучшенную мощность по сравнению с EV9 и некоторые более роскошные отделочные материалы в интерьере.

Rivian доказала, что способна создавать привлекательные, роскошные и универсальные электрические SUV, которые обожают покупатели. Следующая задача — создать модель, доступную большинству людей. Вот где появляется Rivian R2. R2 — это компактный электрический SUV, примерно такого же размера, что и Tesla Model Y, с целевой ценой около $45,000 до учета льгот. Rivian говорит, что R2 начнет производство в первой половине 2026 года. Они будут изначально собираться на существующем производственном предприятии Rivian в Нормале, штат Иллинойс.

Rivian представила свою долгожданную платформу R2. Но автомобиль, пожалуй, украл шоу — это неожиданное появление меньшей модели R3. Он напоминает ретро-футуристический раллийный автомобиль с оттенками Lada Niva и Lancia Delta Integrale. И, возможно, это принесет технологию Rivian EV массам с ценой, начинающейся менее чем от $40,000.

R3X — это немного более прочный и направленный на приключения вариант предстоящего хэтчбека R3 от Rivian. Rivian описывает R3X как "производительную версию R3, предлагающую еще больше динамичности как на дороге, так и за ее пределами".

Базовая модель R3 будет самым маленьким и наиболее доступным автомобилем в линейке и, по оценкам, будет иметь стартовую цену ниже $40,000.

Polestar расширила свою линейку в этом году с кроссоверами Polestar 3 и Polestar 4. Следующей моделью должен стать флагманский седан Polestar 5. Он показал свои возможности на подъеме Гудвуд с более чем 800 лошадиных сил. Он должен стать привлекательным конкурентом Tesla Model S и Porsche Taycan.

Polestar поразил практически всех своим концептом 02 кабриолета. И это станет серийным автомобилем — Polestar 6. Он должен будет обладать почти 900 лошадиными силами и разгоняться от 0 до 60 миль в час за 3,2 секунды. Он будет иметь кузов из алюминия. L.A. Special Edition будет предлагаться с яркой голубой окраской.

Porsche представит свой первый трехрядный семиместный серийный автомобиль, кодовое название "K1". Он будет новым флагманским SUV, выше модели Cayenne. Он будет полностью электрическим с низкими контурами кузова, описываемыми как часть седана, часть кроссовера. Он будет рассчитан на семь пассажиров. Ожидается, что он станет самым дорогим автомобилем Porsche.

Toyota подтвердила, что у нее будет новый трехрядный электрический кроссовер — подобный Highlander, но электрический — чтобы конкурировать с Kia EV9. Toyota, возможно, продемонстрировала его с bZ Large SUV concept. Мы еще не знаем его названия. Мы знаем, что он будет производиться в Индиане (вместе с линейкой Lexus) и, скорее всего, будет иметь возможность получить налоговый кредит в размере 7,500 долларов.

Volvo планирует стать полностью электрическим к 2030 году. Это потребует большего количества электромобилей на дорогах. Одним из них должен стать седан, вероятно, названный ES90, который заменит существующий седан S90. Утечки документов указывают на то, что он будет иметь значительное сходство с трехрядным кроссовером EX90.