Новый Audi A5: призван заменить ушедший Audi A4
После 30 лет во главе линейки маленьких исполнительных газовых автомобилей Audi, A4 снимается с производства. A5, ранее созданный для стильных купе, теперь является газовым седаном Audi для менеджеров посередине мировой лестницы успеха. Почему ушел A4? Ну, его нет совсем мертвым; у Audi четные модели будут электрическими, а нечетные все еще будут использовать сжатых динозавров для передвижения.
Новый A5 поставляется с обновленным внешним видом, обновленной техникой и парой бодрых двигателей ICE, которые, как надеется Audi, смогут сохранить довольство водителей, независимо от их бюджета. Базовая модель оснащена турбированным 2,0-литровым четырехцилиндровым двигателем, который отправляет 268 лошадиных сил на все четыре колеса через семиступенчатую коробку передач с двойным сцеплением. Переменная геометрия турбины для турбокомпрессора повышает эффективность двигателя, хотя цифры по расходу топлива пока неизвестны.
2025 Audi S5
Если вы больше предпочитаете 'S', то S5 оснащен турбированным 3,0-литровым V-6, который отправляет 362 лошадиные силы на все четыре колеса через семиступенчатую коробку передач с двойным сцеплением. Это первый раз, когда Audi использует эту трансмиссию в S5. Система полного привода Quattro подключена к спортивному дифференциалу Quattro с векторизацией крутящего момента.
Пара с более мощными двигателями, Audi говорит, что провела "обширную доработку подвески и рулевого управления [A5 и S5]". Вы сможете выбрать адаптивные демпферы, которые позволят вам настраивать поездку по вашему усмотрению.
В США A5 и S5 будут доступны только в седане. Вне США будет доступна версия универсал Avant, но нет планов на купе или кабриолет. Это первый из многих автомобилей, использующих новую блестящую архитектуру Audi Premium Platform Combustion, предназначенную для переднего или полного привода, а также для чистых газовых или гибридных силовых установок.
Audi A5 больше, но не такой изящный, как старый A5 Sportback. Спереди широкая решетка форсируется массивными вентиляционными отверстиями, а сзади глушители все настоящие. Последнему поколению Ford Focus, возможно, захочется поговорить о носе…
С новым внешним видом появилась новая внешняя техника. LED-дневные ходовые огни освещают переднюю часть, а на задней части используются OLED-светоизлучающие диоды второго поколения. Динамические световые эффекты доступны, с до восьми настраиваемыми вариантами. В Европе их можно регулировать на ходу, но в соответствии с американскими нормами это нужно делать на стоянке.
То же самое справедливо и для задней части A5. Панели OLED также могут использоваться как световая сигнализация, позволяя другим транспортным средствам узнавать через забавные формы о возможных опасностях впереди. Но, как всегда, это недоступно в США.
2025 Audi S5
Внутри Audi воздвигла четыре ключевых столба, чтобы закрепить новый дизайн A5. Первый - это 'человеко-центричный' дизайн, что в переводе означает 'люди помещаются здесь и могут безопасно управлять автомобилем.' Есть что-то под названием ‘Digital Stage’, состоящее из двух инфотейнмент-дисплеев MMI, который передает важную информацию как водителю, так и пассажиру. Третье место занимает ‘Material Driven Design’, отсылка к ощущению пространства и комфорта, которое он предлагает. Наконец, есть ‘Visual Clarity’, или легкая в использовании компоновка салона.
Благодаря увеличенной колесной базе внутри A5 больше пространства. И даже с наклонным задним профилем, во втором ряду достаточно места для головы. Модели A5 и S5 в США стандартно оснащены тонированным панорамным люком - нет доступной жесткой крыши, в то время как более высокие комплектации имеют затемняемый электрохромный люк, который можно регулировать шестью сегментами (он будет доступен в нижних комплектациях).
Инфотейнмент-система Digital Stage, безусловно, выглядит впечатляюще. Она состоит из самостоятельного, тонкого дисплея MMI OLED и использует 11,9-дюймовый виртуальный экран Cockpit наряду с 14,5-дюймовым сенсорным дисплеем MMI. Также доступен дополнительный 10,9-дюймовый дисплей для пассажиров. Кроме всего прочего, имеется настраиваемый дисплей на лобовом стекле, который впервые позволяет водителям управлять функциями автомобиля и инфотеймента. Это та же архитектура и технологии, которые вы найдете в Q6 E-Tron, и они почти наверняка появятся в других местах по мере того, как годы пройдут.
2025 Audi S5 Engine
Как и у любого нового автомобиля, у A5 и S5 много игрушек. Опциональный экран для пассажиров позволяет штурману манипулировать навигацией или смотреть потоковое видео во время движения. Не волнуйтесь, он имеет специальное покрытие, чтобы водитель не мог видеть экран. Отметьте нужные пункты и вы сможете получить звуковую систему Bang and Olufsen, которая устанавливает динамики в подголовники. Более того, они двухзонные, так что пассажир может слушать музыку, смотреть фильмы или делать… что угодно, в то время как водитель может принимать звонки.
Новый A5 продолжает наследие A4 с улучшенными функциями, впечатляющей техникой и немного новым названием. Усилия Audi в области ICE надолго не ослабеют, что, безусловно, успокоит людей, убежденных, что их против воли заставят пересесть на электромобили.
Если вам интересно, семейство A5 появится в США весной / летом 2025 года. Цены начинаются от $49,400 в Германии (хотя для комплектации, недоступной в США). Цены, показатели экономичности, пакеты опций и детали отделки для США будут раскрыты в ближайшее время.