Две Corolla GR сгорели. Toyota отказывается выполнять гарантийные обязательства.
Автомобиль Toyota GR Corolla Circuit Edition 2023 года выпуска, принадлежащий Брайану Бэнксу, внезапно загорелся 8 июня. По словам владельца, что-то произошло с двигателем, и к моменту прибытия пожарных машина оказалась утрачена полностью. Страховая компания покрыла большую часть убытков, и он обратился в Toyota с гарантийным запросом на оставшуюся сумму.
Ответ Toyota из Центра привлечения бренда был, мягко говоря, странным. Бэнкс получил письмо от "Аналитика по юридическим вопросам", в котором, помимо дружественного, но явного отказа предоставить какую-либо помощь по данному вопросу, упоминались отчеты CarFax и критика за превышение скорости 137 км/ч. Однако это только часть проблемы.
"Скорость меня действительно удивила", - сказал Бэнкс Motor1. "Это стало более понятно, когда я поговорил с ними по телефону. Во всем руководстве владельца упоминается о том, что нужно соблюдать скоростной режим всего один раз, и это связано с шинами. Это имеет смысл. Toyota не хочет попасть в беду, если кто-то едет быстро и происходит спуск шины. Но поломка двигателя не могла быть связана с шинами".
Чтобы лучше понять ситуацию, вот видео из салона автомобиля о пожаре 8 июня, уничтожившем его GR Corolla.
А вот что Toyota Brand Engagement Center сообщила Бэнксу относительно его гарантийного запроса.
"В ответ на ваши опасения, проверка автомобиля была проведена 24 июня 2024 года .... Последнее сообщенное показание одометра автомобиля составляло 23 413 миль. Согласно отчету CarFax, 12 февраля 2024 года был сообщен о повреждении в результате ДТП передней, левой передней, правой передней и правой задней части. На момент проверки автомобиль имел повреждения от огня в передней и моторном отсеке. Внутренняя сторона блока двигателя имела небольшое отверстие сверху от внутреннего повреждения двигателя. Остатки масла были обнаружены на турбонагнетателе, днище двигателя, а также на выхлопных трубах".
"В руководстве владельца предупреждается не превышать скоростной лимит. Даже если законно разрешено, не превышайте скорость 137 км/ч, если на вашем автомобиле не установлены шины с высокой скоростной способностью. Превышение скорости 137 км/ч может привести к отказу шины, потере управления и возможному повреждению. Убедитесь проконсультироваться с продавцом шин, чтобы определить, установлены ли на вашем автомобиле шины с высокой скоростной способностью, прежде чем ехать с такой скоростью. Исходя из результатов нашей проверки и фактов, относящихся к данному инциденту, мы не можем предоставить никакой помощи в этом вопросе".
Бэнкс объяснил, что повреждения от ДТП были поверхностными, после столкновения с мусором, выброшенным из грузовика, и он отправил в Toyota документы, подтверждающие это. Но когда он звонил в компанию, чтобы уточнить причину отказа в выплате, Toyota, по его словам, отмахнулась, сказав, что автомобиль был злоупотреблен.
"Они сказали, что в какой-то момент в жизни автомобиль отправил данные пакета, включая скорость автомобиля. Они не скажут мне, когда и где это произошло, поэтому я не знаю, насколько это актуально, но они сказали, что автомобиль разогнался до 182 км/ч и это является злоупотреблением транспортным средством. Им все равно, что к автомобилю прилагается день на треке, он считается злоупотребленным, как только превышает определенную скорость, по-видимому".
Две недели до пожара Бэнкс обнаружил, что автомобиль плохо работает, как будто не работает один цилиндр, но после его выключения на несколько минут все восстановилось. Бэнкс отправил свою GR Corolla в дилерскую для замены масла и проверки предполагаемой проблемы с топливом. Дилер не обнаружил ничего аномального и сказал, что причиной мог быть октановый ускоритель или излишек октанов в топливе. Бэнкс утверждает, что использует премиальный бензин, рекомендованный Toyota.
Теперь о Себастьяне Р. Он владелец GR Corolla 2024 года, который сгорел хуже, чем у Бэнкса. Себастьян находился в глубокой поездке из Калифорнии в Аризону 3 мая, когда его автомобиль, с пробегом всего 9 210 миль, внезапно загорелся посреди ниоткуда. И это произошло во время паузы в его страховом покрытии. Ой.
"Сначала я получил уведомление на телефоне через Toyota Connect о проверке двигателя, неисправности в электронном управлении, что показалось мне странным", - сказал он. "Тогда начала сбоить электроника на панели приборов. Я не почувствовал потери мощности, и тут начал идти дым с переди, поэтому я остановился, и следующее, что я увидел, - моторный отсек в огне".
В то время как пожар у Бэнкса в основном остался впереди, GR Corolla Себастьяна сгорела полностью. Как и в случае с Бэнксом, его гарантийный запрос был отклонен, но Toyota не предложила конкретной причины, кроме того, что причина остается неясной. Однако в обоих случаях говорится о дырках в блоке двигателя.
"В ответ на ваши опасения, проверка автомобиля была проведена 6 июня 2024 года .... Показание одометра на последнем техническом обслуживании составляло 8 146 миль. Автомобиль был сильно обожжен. На передней стороне блока двигателя была обнаружена возможная дырка, близ задней части двигателя. Никаких данных не удалось восстановить из-за обширных повреждений от огня. Исходя из результатов проверки, причина пожара не может быть установлена. Поэтому мы не можем предоставить никакой помощи".
Себастьян рассказывает, что было большим испытанием просто попытаться связаться с Toyota по этому вопросу. Его дилер не имел опыта в решении проблем с пожарами и направил его позвонить в Центр привлечения бренда Toyota. В конечном итоге были созданы две записи о его пожаре, и в обеих ошибка в контактной информации.
"Это был месяц переписки, пытаясь провести проверку", - рассказал он нам. "Я звонил, и никто не мог обновить информацию, потому что это можно было сделать только на исходящих звонках, но мне не могли позвонить, потому что информация была неверной".
У Бэнкса также были дублирующие записи в системе, что вызвало путаницу в его деле. И путаница не заканчивается здесь. После того, как два владельца на Reddit, они обнаружили, что один и тот же аналитик по юридическим вопросам обработал оба их дела и открыл каждое письмо, ссылаясь на одну и ту же дату инцидента 3 мая. Это соответствует пожару Себастьяна, но у Бэнкса это было 8 июня. Это просто ошибка в документе? Опечатка при заполнении формы? Или есть другие ошибки в процессе рассмотрения претензий Toyota, которые привели к отказам в обоих случаях?
Мы связались с Toyota с вопросами. Главный из них: Отменяет ли Toyota гарантии, если данные показывают, что ее автомобили превысили скорость 137 км/ч? Рассматривается ли само превышение скорости как злоупотребление транспортным средством? Если да, владельцам GR Corolla, возможно, стоит подумать дважды, участвуя в дополнительном трековом дне Toyota, потому что GR Corolla легко способен превысить 137 км/ч, не говоря уже о 182 км/ч.
Исследует ли Toyota потенциальные проблемы с двигателем GR Corolla? И как Toyota решает проблемы с гарантией в случае возникновения пожара? Пока Toyota предложила только следующее заявление Motor1 относительно гарантийных претензий:
"Все претензии рассматриваются индивидуально, включая эту, и мы рассматриваем множество атрибутов, включая данные об автомобиле, записи дилера, показания свидетелей и другую информацию".
Также стоит отметить заявление Toyota относительно страхования гарантии на трековые мероприятия, как указано на официальном сайте для дополнительного трекового опыта GR:
"Участие в событиях высокой производительности (HPDE), включая мероприятия, организованные Toyota или аффилированными компаниями, или использование трека/внедорожных маршрутов не обязательно ограничивает/исключает покрытие гарантии в рамках ограниченной гарантии на новый автомобиль. Однако повреждение автомобиля или его компонентов, которое произошло в результате ненадлежащего использования транспортного средства при участии в HPDE или использовании на треке и внедорожных маршрутах, не покрывается".
"Как всегда, мы призываем клиентов, столкнувшихся с проблемами с автомобилем, обратиться к авторизованному дилеру Toyota или позвонить в Центр привлечения бренда Toyota (1-800-331-4331), если дилер не в состоянии разрешить вопрос".
Если Toyota предоставит дополнительные сведения по этим случаям, мы предоставим обновление. Если вы владелец GR Corolla, который столкнулся со страхом пожара или проблемами с гарантией, мы хотели бы услышать вас. Отправьте нам сообщение на tips@motor1.com.