На форуме «Развитие малых регионов и исторических поселений» глава Калужской области Владислав Шапша рассказал Михаилу Мишустину о состоянии дел в промышленности и, в частности, в автопроме. С введением санкций регион вошел в условный антирейтинг самых импортозависимых регионов. Как известно, в Калужской области было сосредоточено несколько предприятий, и автопром составлял до трети объемов промпроизводства региона. Когда компании из недружественных стран спешно покинули Россию, промпроизводство по 2022 году упало на 15%. Но благодаря господдержке и правительству ситуацию удалось выправить. С помощью средств Фонда развития промышленности удалось начать новые проекты, и Правительственная комиссия по контролю за осуществлением иностранных инвестиций одобрила смену собственников ряда компаний. В прошлом году на территории региона было открыто семь новых крупных предприятий и удалось перезапустить автокластер. Так, бывший завод Volvo начал выпускать крупнотоннажные грузовики под брендом «АМО»; компания «Автомобильные технологии», входящая в концерн «Пежо Ситроен», осуществляет детализированную сборку автомобилей на конвейере; перезапустилась компания «АГР» (бывший Volkswagen), только теперь сотрудничает с китайским партнером. Российский экспортный центр помог региону найти новые рынки сбыта. «У нас до конца года 27 тыс. автомобилей будет произведено, а в следующем году уже 121 тыс. автомобилей будет на наших мощностях собрана», – сказал Владислав Шапша. Мнение эксперта Максим Кадаков, главный редактор журнала «За рулем»: – Последняя фраза непонятно к чему привязана – то ли именно к АГР, то ли ко всем трем производствам суммарно. Думаю, что именно второй вариант: три завода должны собрать в этом году 27 тысяч машин, в 2025-м – 121 тысячу машин. Понятно, что китайский партнер АГР – это Chery. Но об этом предпочитают громко не говорить. Уже собирают крупным узлом Chery Tiggo 8 Pro Max – и они тихо поступают в продажу. Рестайлинговый Chery Tiggo 7 Pro Max вот-вот должны поставить на конвейер, китайцы уже получили на него ОТТС. Скорее всего, начнут сборку Chery Tiggo 4 Pro. И, вполне возможно, кроссовера Omoda C5. Ситроены тоже собирают полностью из китайских машинокомплектов. Правда, думают о сварке и окраске, но об этом – тоже ни слова. Да и АМО – это пока наши Уралы NEXT, а должны быть (и будут) китайские грузовики – вместо Volvo. Источник: сайт Правительства России и ТГ-канал «Я за рулем Maxim Kadakov»
Команда подмосковного главка Росгвардии завоевала серебро в соревнованиях по гиревому спорту Спартакиады «Динамо»
Заместитель управляющего Отделением Фонда пенсионного и социального страхования Российской Федерации по г. Москве и Московской области Алексей Путин: «Клиентоцентричность - наш приоритет»
Легко устроились // Застройщики наращивают ввод объектов light industrial
Портативный ТСД корпоративного класса Saotron RT-T70
Стартовал пробный запуск Castle Doombad: Free To Slay на iOS и Android
Meta-funded regulator for AI disinformation on Meta's platform comes under fire: 'You are not any sort of check and balance, you are merely a bit of PR spin'
A college student put on a free, stage adaptation of Silent Hill 2 'to make a truly frightening theatrical experience' all without an appearance by Pyramid Head
Портативный ТСД корпоративного класса Saotron RT-T70
Заместитель управляющего Отделением Фонда пенсионного и социального страхования Российской Федерации по г. Москве и Московской области Алексей Путин: «Клиентоцентричность - наш приоритет»
Eni избавилась от добывающих активов на Аляске за 1 млрд долл. США.
Зимой в Подмосковье откроют первые три участка Южно-Лыткаринской автодороги
