Коэффициент бонус-малус определяется для каждого водителя индивидуально: его величина напрямую зависит от количества страховых возмещений, то есть выплат страховой компанией, когда клиент оказывался виновником аварии. Имея выборку по этому коэффициенту, можно составить портрет наиболее опасного автомобилиста. Аналитики bip.ru предоставли изданию Авто Mail результаты исследования, в рамках которого изучались показатели аварийности 500 тысяч российских водителей за второй квартал 2024 года. Его итоги таковы: в возрасте от 19 до 24 лет средний процент тех, у кого КБМ превышает 1.76, составил весомые 8,5%. К 20 годам доля водителей, склонных совершать аварии, максимальна — 10,7%. На протяжении первого года после получения прав дорожно-транспортные происшествия совершают 8,97% автомобилистов, на протяжении второго — внушительные 13,6%. Высокий КБМ (1.17) показали водители на маломощных автомобилях отдачей 50−75 л.с., а также владельцы немолодой техники — КБМ 0.46 имеют лишь 18,53% хозяев машин старше 20 лет. Между тем, редакция Quto выяснила, для каких водителей резко подорожал полис ОСАГО: при попытке продлить «автогражданку» некоторые автомобилисты обнаружили внезапно выросшую стоимость.
