Технический директор марки Рувен Мор заявил, что пока не время для суперспортивного электромобиля. По мнению Lamborghini, на рынке есть много электромобилей, которые так и не стали по-настоящему успешными. Текущая линейка бренда из Санта-Агата-Болоньезе гибридная, и её считают оптимальной: с такой гаммой Lamborghini сможет прожить следующее десятилетие. Рувен Мор объяснил, что Lamborghini необходимо перейти на электротягу, поскольку изменение мышления клиентов — вопрос времени. Первый полностью электрический автомобиль марки дебютирует в 2028 году, причём это будет не полноценный суперкар, а скорее гран-турер с чертами кроссовера. Самой большой проблемой станет сформировать уникальный форм-фактор, сохранив ДНК бренда. Очевидно, что электромобиль Lamborghini должен завораживать, но речь не идёт только о максимальной мощности и максимальном ускорении, подчеркнул технический директор марки. Рувен Мор дал понять, что новинка не станет типичным электромобилем мощностью один мегаватт: к разработке и позиционированию подойдут с осторожностью. Важным фактором станет достижение нужной обратной связи. Маркетологи Lamborghini не собираются прибегать к ездовым режимам, имитирующим работу коробки передач на электромобилях. Подход Hyundai Ioniq не кажется подходящим. Однако итальянская марка попробует подражать двигателю внутреннего сгорания и убедить эмоциональных покупателей оставаться на электричестве, поскольку так они получат опыт, которого нет в мире ДВС.
