В сравнении с аналогичным периодом прошлого года транспортные поставки выросли на 132,2% и на 21,3% увеличился экспорт деталей и комплектующих. Всплеск активности эксперты связывают с объявленным с 1 октября ростом утильсбора. Предполагается, что октябрьские объёмы ввоза машин вернутся к показателям середины года, которые были несколько ниже прошлогодних. Общий показатель японского экспорта в Россию в сентябре составил высокие 98,5%, достигнув 33,3 миллиарда иен (223,6 миллиона долларов). Импорт из России также увеличился — на 2,8%, составив 65,3 миллиарда иен (438,5 миллиона долларов). Товарооборот двух стран растёт второй месяц подряд. Из России импортируют преимущественно природный газ и уголь. На них приходится 70% от всего объёма импорта. Импорт СПГ в Японию из России в сентябре вырос на 12%, зерновых – в 11 раз, овощей – в 2 раза, а морепродуктов – на 22% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Из Японии везут в основном автомобили — 65% от всей продукции. В сентябре 2024-го в Россию ввезли в 2,3 раза больше машин, чем год назад. Рост по этим двум направлениям привел к увеличению товарооборота между странами. Ранее эксперт объяснил, почему в России мало подержанных машин из КНР. Ежегодно в Китае продаётся несколько десятков миллионов автомобилей. К тому же, власти активно призывают китайцев пересаживаться на электромобили. Логично, что в Поднебесной огромное количество машин с пробегом. Статистика утверждает, что в 2023 году в Россию было завезено всего около 6 тысяч подержанных машин из Китая.
