Под угрозой сокращения оказались 1 254 сотрудника предприятий. Завод в Шоле выпускает шины для грузовых автомобилей, а на предприятии в Ванне производят компоненты покрышек для легковых машин и грузовиков, сообщают «Известия». Дюбурдо заверил, что помощь будет оказана каждому сотруднику, попавшему под сокращение. Кроме того, компания будет содействовать созданию такого же количества рабочих мест в этих городах. Среди причин закрытия заводов руководство назвало ухудшение продаж на фоне «массового поступления товаров, которые импортируются из Азии по низкой цене», а также рост инфляции и электроэнергии. Несколько дней назад стало известно, что германский концерн Bosch, который является партнёром Volkswagen и BMW, собирается уволить 7 тысяч сотрудников. Ранее Audi объявил, что всё-таки закрывает завод в Брюсселе. Компания, которая входит в немецкий автоконцерн Volkswagen AG, приняла окончательное решение о закрытии завода по производству электромобилей. Решение связано с резким снижением продаж в Китае — основном рынке, на который была ориентирована продукция бренда. Кроме того, сопротивляться экспансии китайского автопрома на европейском рынке оказалось непосильной задачей для производителей Европы.
