Брюссель и Пекин близки к решению вопроса о пошлинах на импорт китайских электромобилей в ЕС, сообщил председатель торгового комитета Европейского парламента Бернд Ланге. Среди обсуждаемых альтернатив новым тарифам — введение регулирования цен на электромобили из КНР. Ланге заявил, что минимальный ценовой порог для китайских электрокаров «устранит искажение конкуренции посредством несправедливых субсидий, из-за которых изначально и были введены тарифы». Но никаких подробностей больше не прозвучало, кроме того, что переговоры ЕС и КНР близки к завершению. Власти Евросоюза считают, что китайские производители электромобилей начали демпинговать на европейском рынке, продавая свою продукцию по заниженным ценам за счёт различных субсидий и поддержки со стороны государства. Несмотря на вступление в силу пошлин, обе стороны продолжают переговоры. Это вселяет надежду, прежде всего, немецким автопроизводителям . Для них Китай является одним из стратегических рынков, а «война пошлин» может спровоцировать власти КНР на аналогичные меры, что усугубит и без того нестабильное финансовое положение автопрома Германии.
