Существенная снежная шапка на автомобиле увеличит расход топлива на 2 литра на каждые 100 километров пробега. Автоэксперт, сравнивая утрамбованный со временем снег, провёл параллель с гружёным багажником на крыше. «Всё зависит от высоты сугроба, но за дополнительные 1-2 литра топлива на 100 километров я ручаюсь. Это железно», — констатировал Колодочкин. Сугроб на машине ухудшает её аэродинамику, что и влияет на рост расхода топлива, пишет «Газета.Ru». Причём, чем выше скорость при движении, тем значительнее ухудшение аэродинамики. Но до 60 километров в час это значения не имеет, предупредил эксперт. Кроме того, езда со снежной шапкой на крыше опасна и для того, кто с едет с ней, и для того, кто едет сзади. «Она может съехать на лобовое стекло во время движения и лишить водителя обзора. Также она может упасть на автомобили, идущие сзади», — заключил Колодочкин. Ранее эксперты напомнили, какие инструменты помогут спастись из снежной ловушки. Металлические тросы, которые, как правило, есть у спецтехники могут навредить больше, чем помочь. Лучшим решением станет приобретение динамической стропы или альпинистской верёвки. У этих средств хорошая способность растягиваться и накапливать энергию, что даёт возможность плавно вытянуть автомобиль из снежной ловушки, минимизируя риск повреждений. Если троса в машине может не быть, то лопата должна быть в багажнике каждого автовладельца. Но покупать первую попавшуюся точно не стоит.
