Технические неисправности, в том числе некорректная работа блок-кнопки на дверях, проблемы с парктроником, подсветкой колонок и двигателем, дёргание машины при разгоне, работа рывками и прочие проблемы в новых BMW X6 и других моделях стали частой причиной жалоб. Российские суды уже рассмотрели часть исков на миллиард рублей. Так, один из владельцев получил 6,8 миллиона рублей за невозможность подключаться к системе iOS, другому присудили 8 миллионов за вибрацию на оборотах, третий — 300 миллионов за неработающий вентилятор. Последнюю ситуацию Quto.ru описывал ранее . Главной проблемой владельцев автомобилей этого бренда является то, что немецкий производитель официально ушёл с российского рынка, поэтому заменить проблемную модель невозможно, а российские дилеры отключены от программного обеспечения. Но немецкий концерн в 2024 году продолжает зарабатывать на техобслуживании и реализации запчастей. Правда, осенью он объявил, что с января 2025 года прекращает и эти поставки в Россию. Ранее эксперты заявили, что вряд ли в 2024 году Китай продаст один миллион машин в России, но китайские автопроизводители очень стараются это сделать. С января по ноябрь этого года в России было продано 848 тысяч новых легковых машин китайских брендов, что на 80% больше, чем за аналогичный период прошлого года. Доля автопрома КНР на российском рынке также за год выросла с 50,1% до 58,6%.
